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海军直升机将取代新西兰的 Super Seasprites 直升机
新西兰皇家海军 (RNZN) 依靠一支由八架 Kaman SH-2G(I) Super Seasprite 直升机组成的机队来支持其活动，但这些飞机正在老化并且变得越来越难以维护。文章 海军直升机排队更换新西兰的 Super Seasprites 首次出现在海军新闻上。
来源:海军新闻RfI 寻求五个方面的信息：海军直升机本身、随行无人机 (UAV)、全寿命支持、相关培训系统和任务支持系统集成。直升机的预期使用寿命为 25 年，而无人机的使用寿命仅为 7 年。
正式招标正在等待中，可能在今年晚些时候，海军新闻采访了三家争夺的公司。
海军新闻按照字母顺序讨论，空中客车直升机公司确认了对 Kiwi 项目的兴趣，并表示正在推销 NH90 NATO 护卫舰直升机 (NFH) 变体。NFH 目前在六个国家服役，已交付 127 架飞机。
“NHI 能够根据需要提供最先进的现成配置或定制配置。它与已经在新西兰皇家空军服役的部队运输直升机 (TTH) 版本共享约 60% 的零件。”NHIndustries 总裁兼空客 NH90 项目负责人 Axel Aloccio
“NHI 能够根据需要提供最先进的现成配置或定制配置。它与已经在新西兰皇家空军服役的部队运输直升机 (TTH) 版本共享约 60% 的零件。”
“NHI 能够根据需要提供最先进的现成配置或定制配置。它与已经在新西兰皇家空军服役的部队运输直升机 (TTH) 版本共享约 60% 的零件。” NHIndustries 总裁兼空客 NH90 项目负责人 Axel Aloccio “与新西兰皇家空军合作的现有运营经验确保了可靠性的良好记录，机队可用性经常超过 70%，并且在新西兰独特的环境条件下表现出色。新西兰国防军对 NH90 TTH 系统和运营要求的熟悉可以减少培训时间并最大限度地降低集成成本。” “我们的 “我们仍然完全致力于确保对新西兰国防军的长期支持，” “i “