日本海上自卫队在岩国空军基地维修后收回 US-2 水上飞机

US-2 在水上的起飞和降落距离最短,符合其在西太平洋岛屿作为 SAR 飞机运行的需要。日本海上自卫队(JMSDF)已收到 [...] 日本海上自卫队在岩国空军基地维修后接收 US-2 水上飞机首次出现在 The Aviationist 上。

来源:The Aviationist
2024 年 7 月 3 日,日本海上自卫队 US-2(序列号 9904)在维修后降落在水中。(图片来源:日本防卫省)
2024 年 7 月 3 日,日本海上自卫队 US-2(序列号 9904)在维修后降落在水中。(图片来源:日本防卫省)

US-2 在水上的起飞和降落距离最短,符合其在西太平洋岛屿作为搜救飞机运行的需求。

日本海上自卫队 (JMSDF) 在维护和维修后已收回其一架 ShinMaywa US-2 两栖飞机。这架水陆两栖飞机(采用水上飞机设计,依靠主船体提供浮力)主要用作 SAR(搜救)飞机,日本海上自卫队将其作为 STOL(短距起降)飞机使用,用于救援海上事故的受害者。

日本海上自卫队

近畿中部防卫局在 X 上的一篇文章中表示:“2024 年 6 月下旬,US2‘9904’ 完成了定期维修,并移交给日本海上自卫队。未来,我们计划将岩国空军基地作为我们的基地,并参与海上救援任务。感谢新明和工业株式会社和我们所有的合作公司。”

这架序列号为“9904”的 US-2 被发现降落在水中,机库附近有日本海上自卫队和海军基地的人员以及新明和的工程师。目前尚不清楚这是否是该部队中唯一一架接受维修的飞机,但新闻稿表明这是定期维护的一部分。

US-2

仅供日本使用

作为日本较旧的 US-1A 两栖水上飞机的后继者,四引擎的 US-2 具有 BLC(边界层控制)技术,该技术可控制机翼周围的空气层以在低速时维持升力而不会失速。US-2 由日本海上自卫队第 71 航空队(第 71 飞行中队)在岩国空军基地运营。

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