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波音认罪协议引发国防合同审查
波音公司就 2018 年和 2019 年 737 MAX 坠机事件的刑事指控达成有争议的认罪协议，理论上可能会搞砸其许多利润丰厚的军事合同，但似乎没有人认真认为会这样。美国军方不应该与有犯罪前科的公司打交道，但政府可以免除这些前科。 “国防部 […] 文章波音认罪协议带来国防合同审查首先出现在 AVweb 上。
来源:AVweb波音公司为解决 2018 年和 2019 年 737 MAX 坠机事故的刑事指控而达成的有争议的认罪协议理论上可能会搞砸其许多利润丰厚的军事合同，但似乎没有人认真认为会这样。美国军方不应该与有犯罪前科的公司打交道，但政府可以免除这些前科。美国空军发言人帕特里克·赖德少将告诉记者：“国防部将评估该公司的补救计划和与司法部的协议，以确定哪些措施是必要和适当的，以保护联邦政府。”加拿大也在审查其购买 P-8 海神巡逻机的交易，但这一进程仍在继续。
波音公司在承认串谋欺诈美国政府后，同意支付 2.436 亿美元的罚款，并投资至少 4.55 亿美元用于“合规和安全计划”。为了避免在 2021 年对 MAX 的认证过程中受到刑事诉讼，波音公司承诺改变其做法，但检察官指控该公司无视该协议的条款。这些指控是在去年 1 月阿拉斯加航空一架 MAX 的门塞被吹掉时提出的，当时距离第一份认罪协议附带的三年缓刑期到期仅剩几天。
在达成第一份认罪协议之前，该公司淡化了新安装的机动特性增强系统 (MCAS) 对飞机飞行控制的影响，以避免需要为该型号单独颁发型号合格证。MCAS 被发现是 2019 年埃塞俄比亚航空 MAX 和 2018 年狮航飞机坠毁事件的一个因素，造成 346 人死亡。