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电动区域飞机开发商登陆电池制造中心
制造商 Vaeridion 正在设计一款零排放支线飞机，最多可搭载 9 名乘客，航程可达约 300 平方米。文章《电动支线飞机开发商登陆电池制造中心》首次出现在《FLYING 杂志》上。
来源:飞行杂志一家德国零排放、可搭载 9 名乘客的电池电动支线飞机开发商已确定了其制造业务核心所在地。
总部位于慕尼黑的制造商 Vaeridion 于周六在德国霍尔茨基兴的博世合作园区开设了电池开发实验室。 该工厂位于慕尼黑郊区，让 Vaeridion 能够使用博世通用航空技术公司（这家跨国工程公司的通用航空部门）和 ITK 工程公司的硬件和服务，后者于 2016 年被博世收购。
Vaeridion 将利用该园区为其数字系统开发动力系统、电池模型和网络安全合规性，并测试和集成其旗舰产品 Microliner 的专有高压电池。 该设施将涵盖从单个电池到完全集成的模块的整个电池制造步骤。
除了 Vaeridion 联合创始人 Ivor van Dartel 和 Sebastian Seemann，巴伐利亚州政府部长 Florian Herrmann 和霍尔茨基兴市长 Christoph Shmid 也出席了中心的开幕仪式。
“巴伐利亚州为其充满活力的初创企业感到自豪，这得益于其优秀的科学、研究和技术热情政策生态系统，”Herrmann 说道。“可持续的电动汽车是全球市场的未来主题——因此，开发电池供电的微型客机是一个绝妙的主意。”
根据 2018 年的一项研究，超过 80% 的德国人口居住在距离地区机场 20 公里以内的范围内。Vaeridion 的旗舰产品 Microliner 旨在连接这些地点，并为服务不足的地区提供新的选择，该公司声称，每次旅行可为客户节省数小时。它还可以在大型商业机场起飞和降落。
2018 年研究Vaeridion 与拥有欧洲航空安全局 (EASA) 设计组织批准 (DOA) 的 Aircraft Design Certification GmbH 合作，希望在 2030 年之前将该模型认证为 GA 飞机。