5 月份印度航空快运航班中断有多严重?

4 月,Vistara 受到机组人员问题的影响,5 月,另一家塔塔航空公司印度航空快运的机组人员也请病假。随后,新的排班软件也引发了问题,《金融快报》报道称,员工在恢复工作后仍请病假,《经济时报》报道称……继续阅读 5 月份印度航空快运中断的情况有多严重?→

来源:Network Thoughts

4 月,Vistara 航空受到机组人员问题的影响,5 月,另一家塔塔航空公司印度航空快运的机组人员也请病假。随后,新的排班软件也引发了问题,《金融快运》报道称,员工在恢复工作后仍请病假,《经济时报》报道称,一名接受过 A320 培训的飞行员参加了由 737 运营的航班。许多媒体机构都对有多少航班因此受到影响给出了不同的估计。

4 月,Vistara 航空受到影响 员工在恢复工作后仍请病假 一名接受过 A320 培训的飞行员参加了由 737 运营的航班

印度民航总局 (DGCA) 现已公布 5 月份的详细数据,这让我们可以一窥印度航空快运 5 月份的具体情况。

数字不会说谎

数字不会说谎

印度航空快运公司在 2024 年 5 月运营了 2233 个国内航班,平均每天 72 个航班。在国际航线上,该公司运营了 3349 个航班,平均每天 108 个航班。该航空公司已获准在现行夏季航班时刻表中每周有 1239 个航班起飞,平均每周有 504 个航班,时刻遵守率略高于 40%,甚至低于 SpiceJet,仅次于 Flybig。目前尚不清楚 DGCA 分配的时刻是否被收回,因此该数字与最初分配和宣布的数字相对应。

与 4 月份的数字相比有所下降,当时该公司运营了 2976 个国内航班和 3218 个国际航班,平均每天有 99 个国内航班和 107 个国际航班起飞。尽管面临挑战,印度航空仍维持国际航班,但国内航班平均每天减少 27 班。这约占印度国内航班总数的 1%,但与上个月相比,占总航班数的四分之一。

姊妹公司出手相救

姊妹公司出手相救 媒体报道

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