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Dnata、埃克森美孚合作开展樟宜机场可再生柴油试验
Dnata 和埃克森美孚已开始为期六个月的试验，为 dnata 的 12 辆空侧车辆和发电机组提供可再生柴油。试验使用 Esso 可再生柴油 R20 (R20)，它 […]
来源:亚洲航空Dnata 和埃克森美孚已开始为期六个月的试验，为 dnata 的 12 辆空侧车辆和发电机组提供可再生柴油。试验使用埃索可再生柴油 R20 (R20)，这是一种高品质燃料，与传统柴油相比，其生命周期温室气体 (GHG) 排放量估计降低了 15.4%。R20 至少含有 20% 的可再生成分，可用于现有柴油发动机，可在选定的埃索服务站购买，也可以批量交付给商业客户。
Dnata 是樟宜机场第一家使用可再生柴油的地勤服务商，部分资金由新加坡民航局 (CAAS) 作为其航空可持续发展计划的一部分提供。如果成功，该试验将推广到 dnata 地面处理和货运业务的 200 辆空侧车辆和发电机组。这将标志着 dnata 集团向实现其八年战略中到 2030 年将碳足迹减少 50% 的目标又迈进了一步。
由于对电动和混合动力空侧车辆进行了大量投资，dnata 新加坡目前运营着 65 多辆此类车辆，其 90% 的叉车车队都已实现电气化。此外，dnata 新加坡的设施最近安装了创新的冷却技术，提供冷冻水和空调。
dnata 亚太区机场运营区域首席执行官 Charles Galloway 表示：“我们很高兴与埃克森美孚合作进行这项重要的试验。dnata 始终处于新加坡地面处理服务的前沿，并持续投资于清洁能源设备和基础设施。我们期待与埃克森美孚和新加坡民航局合作，在此次试验期间及之后进一步减少我们的碳足迹。”