挪威大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 推动冬季包机业务

明年冬季，包机航班可能占 Norse Atlantic (United Kingdom) (Z0，伦敦盖特威克机场) 业务的一半，因为其低成本长途跨大西洋母公司 Norse Atlantic Airways (N0，奥斯陆加勒穆恩机场) 调整了全公司的商业模式，以最大限度地利用其飞机。

Norse Atlantic (United Kingdom) 伦敦盖特威克机场 Norse Atlantic Airways 奥斯陆加勒穆恩机场

在接受英国 Travel Weekly 采访时，创始人兼首席执行官 Bjørn Tore Larsen 透露，“包机可能占到我们冬季业务的 50%，随着我们的发展，这一比例甚至可能更高。” 此前，Norse Atlantic Airways 上个月发表声明，Larsen 解释说，获得额外的长期冬季包机合同现在已成为该公司“机会主义和灵活的商业模式”的一部分。

例如，从 2024 年 12 月 18 日至 2025 年 4 月 1 日，挪威大西洋航空公司将代表意大利旅行社 Alpitour World 及其子公司 Neos Air 运营每周包机，其中一架 B787-9 飞机驻扎在米兰马尔彭萨机场。这将包括飞往桑给巴尔（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）、拉罗马纳国际机场（多米尼加共和国）、蒙特哥湾（牙买加）、塔那那利佛（马达加斯加）和迪拜国际机场（阿联酋）的包机。 Norse 还与 P&O Cruises 签订了 2024/25 冬季包机合同，该合同规定，2024 年 11 月至 2025 年 3 月期间，Norse 每周交替从曼彻斯特国际机场和伦敦盖特威克机场飞往安提瓜和布里奇敦 (巴巴多斯)。

将运营每周包机 Neos Air B787-9 米兰马尔彭萨机场 桑给巴尔机场 蒙巴萨机场 拉罗马纳国际机场 蒙特哥湾机场 塔那那利佛机场 迪拜国际机场 P&O Cruises 曼彻斯特国际机场 伦敦盖特威克机场 安提瓜机场 布里奇敦 纽约肯尼迪国际机场 奥兰多国际机场 迈阿密国际机场 洛杉矶国际机场 拉斯维加斯哈里里德国际机场 曼谷素万那普国际机场 雅典 柏林勃兰登堡国际机场 巴黎戴高乐机场 罗马菲乌米奇诺机场 进入非洲市场 开普敦国际机场 ch-aviation 机队 未达成正式协议