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Which? 报告抨击欧洲航空公司的客户服务
英国一家消费者杂志的一份报告重点关注了欧洲短途航空公司的客户服务失误和挫折感，导致一些航空公司……文章 哪个？报告抨击欧洲航空公司的客户服务首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻英国一家消费者杂志的一份报告重点关注了欧洲短途航空公司的客户服务失误和挫折感，导致一些相关航空公司对其方法和样本量提出批评。
Which? 杂志的研究人员通过各种渠道联系了八家主要航空公司，包括电话、在线聊天、电子邮件（或者，如果没有电子邮件联系方式，也可以使用在线查询表或 WhatsApp）和 X。在某些情况下，并非所有公司都公布了所有联系方式（例如电话号码或电子邮件地址）。
团队提出了一些简单的要求，例如修改预订中的拼写错误或询问他们的护照是否适合前往欧盟，并在每种情况下记录了互动的准确性、快速性和帮助性。
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阅读：西南航空“崩溃”后，美国立法者考虑为乘客提供额外保护 西南航空“崩溃”后，美国立法者考虑为乘客提供额外保护在使用在线聊天服务时，Which? 研究人员发现机器人和现场代理之间的协调“时好时坏”，easyJet 在测试中表现良好，但 Wizz 表现不佳，研究人员在承认失败之前经历了多次断线。
通过 X（以前称为 Twitter）联系公司通常更为成功 - 研究人员与 Vueling、BA 和 Jet2 的互动很积极。然而，在社交媒体上被骗的危险使这成为最危险的联系方式 - 研究人员被多个伪装成航空公司的账户发送垃圾邮件，要求提供个人信息。
总的来说，该杂志的研究人员经历了一系列不一致且有时令人深感失望的客户服务互动——Wizz Air、Ryanair、KLM 和 Vueling 等航空公司“未能达到预期”。
然而，该杂志的方法，尤其是样本量较小，让相关航空公司感到恼火。