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新喀里多尼亚 Aircalin 进行合并谈判，削减航班
新喀里多尼亚航空 (SB，努美阿 La Tontouta) 正在与另一家新喀里多尼亚航空公司喀里多尼亚航空 (TY，努美阿 Magenta) 和新喀里多尼亚航空 (RLY，努美阿 Magenta) 进行早期合并谈判，以应对该国长期民间骚乱导致的机场关闭和街头骚乱造成的收入大幅下降。该航空公司还减少了部分航线的航班频率，并取消了其他航线，以应对客流量下滑。Aircalin 首席执行官 Georges Selefen 于 2017 年 11 月 23 日在努美阿对记者表示......
来源:ch-aviation博客新喀里多尼亚航空 (SB，努美阿 La Tontouta) 正在与新喀里多尼亚航空的其他运营商喀里多尼亚航空 (TY，努美阿 Magenta) 和洛亚特航空 (RLY，努美阿 Magenta) 进行早期合并谈判，以应对该国长期的民间骚乱导致机场关闭和街头骚乱后收入大幅下降的问题。为了应对客流量的下滑，该航空公司还减少了部分航线的班次，并取消了其他航线的班次。
喀里多尼亚航空 努美阿 La Tontouta 喀里多尼亚航空 努美阿 Magenta Air Loyauté 努美阿 Magenta喀里多尼亚航空首席执行官 Georges Selefen 于 7 月 10 日在努美阿告诉记者，由于内乱，该航空公司的月收入（通常平均为 1830 万美元）已降至 810 万美元，预计今年的总乘客人数将从 2023 年的 45.5 万人下降至 22.5 万人。动乱仍在继续。本周，一名男子在首都外与警察的枪战中丧生。抗议活动的起因是拟议的改革，据称这些改革将使土著卡纳克人边缘化。
“Aircalin 被迫采取措施保持其可持续性，并使其模式适应新的市场现实，”Selefen 表示。“这些措施涉及运营、就业和现金管理。”
Selefen 表示，他已与 Air Calédonie 和 Air Loyauté 的股东就可能的合并以合理化航空服务进行了会谈。他还表示，该航空公司 500 名员工中有 35-40% 的工作时间已减少，所有投资均已暂停，债务偿还（包括购买新飞机的国家担保贷款）已推迟至 2025 年。Air Calédonie 和 Air Loyauté 都是国内运营商，而 Aircalin 是新喀里多尼亚国有的国际运营商。
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