直升机旋翼叶片空气动力学：循序渐进的基础知识

黑魔法，一厢情愿，并将空气击败为提交：有时用来描述直升机旋转刀片空气动力学的所有术语。

，但实际上不一定是那个神秘的🔮

我们将逐步介绍作用在直升机刀片上的所有空气动力的基础知识，而没有通常随附的所有绒毛。

不同的力和角度之间的关系到底是什么，转子推力到底来自哪里？

让我们只用一个向量图

准备好了吗？让我们从头开始⤵️

准备好了吗？

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什么是矢量图？

矢量图给出了直升机刀片的侧视图透视图，我们可以用它来查看一个概述中转子刀片上的所有力。这没什么花哨的，只是一个方便的工具，可以使一切尽可能简单。

我们使用向量显示一个看起来像箭头的力。向量有两个特质：

向量

↗️方向（箭头指向）💥幅度（箭头的长度）

我们将从第一步（旋转流）从一路走到最终结果：转子推力。

我们在这里讨论的所有图表都是基于静止空气中的悬停。

我们将逐步构建整个空气动力学矢量图，因此希望可以轻松遵循！ ✅

旋转流

这一切都始于旋转流。我们的紫色刀片旋转，形成旋转流（也称为VR），它击中了每个刀片的前缘：

较高的转子rpm⬆️意味着更高的VR⬆️A下转子rpm⬇️意味着较低的VR⬇️

我们知道，在恒定角速度（即转子rpm）中，VR在尖端上与根相比要大得多：

音高角

每个刀片都有和弦，那就是：

看起来像这样：

和弦和旋转流之间的差异称为螺距角（或刀片角）：

诱导流量

它垂直于旋转流动：