详细内容或原文请订阅后点击阅览
巴西航空工业公司希望借助范堡罗航展提升 C-390 货机的销量
这家巴西公司将客户葡萄牙视为扩大北约销售的敲门砖。
来源:美国国防新闻网__工业墨尔本，澳大利亚——在下周于伦敦附近举行的 2024 年范堡罗国际航空展之前，巴西飞机制造商巴西航空工业公司 (Embraer) 发出了迄今为止最强烈的暗示，称其 C-390 千禧年战术运输机将在此次航展上获得更多订单。
C-390 千禧年战术运输机上个月，该公司总裁兼首席执行官 Francisco Gomes 在位于圣若泽杜斯坎普斯的巴西航空工业公司民用飞机生产基地对记者表示，C-390 的“销售势头良好”，他对未来几年的更多机会“感到非常兴奋”。
“范堡罗将是巴西航空工业公司有史以来最好的航展，”Gomes 预测道。
巴西航空工业公司巴西航空工业公司将在航展上展示两架 C-390，代表前两个客户——巴西和葡萄牙。
巴西航空工业公司已承诺订购 40 架涡扇发动机 C-390，并于 6 月 26 日向葡萄牙空军交付了 5 架飞机中的第二架。葡萄牙的飞机是“北约标准”飞机，配备 Link 16 和与北约兼容的通信和加密系统。
“葡萄牙为我们打开了北约社区的大门，我们正在扩大与葡萄牙政府和葡萄牙空军的关系，”巴西航空工业公司国防和安全部门负责人 Bosca da Costa Jr. 告诉《防务新闻》。
“我们预计将交付另外两架：一架给匈牙利，另一架给巴西（并且）我们预计到 2024 年底将有 10 架飞机在全球服役。”
北约国家是巴西航空工业公司确定的 C-390 的四个战略市场之一，其他国家包括印度、沙特阿拉伯和美国。
印度正寻求在德里的中型运输机 (MTA) 计划下更换其苏联时代的安东诺夫 An-32 运输机，达科斯塔表示，印度需要 40 到 80 架飞机，预计将在未来两到四年内做出决定。为了满足政府的“印度制造”要求，巴西航空工业公司与马恒达航空航天公司合作。
Nigel Pittaway 是《国防新闻》驻澳大利亚记者。