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Electra 在 300 英尺内完成草地起飞
制造商的混合动力电动短距起飞和着陆 (eSTOL) 设计通过使用吹气升力推进器以邻近的驾驶速度升空。文章 Electra 在不到 300 英尺的高度完成草地起飞首次出现在 FLYING 杂志上。
来源:飞行杂志Electra 是一家混合动力电动短距起降 (eSTOL) 飞机的开发商，该飞机能够从足球场大小的空间起飞，本周，该公司完成了一系列成功的试飞——从田野起飞。
该制造商的 EL-2 Goldfinch 于 5 月首次试飞，在弗吉尼亚州马纳萨斯一家公司工厂附近一个不到 300 英尺的草地上起飞，这是它首次在跑道外起飞。
首次飞行该公司与军方签订了数百万美元的合同，空军、陆军和海军都在探索使用 eSTOL 技术。这种相对便宜、不依赖跑道的飞机被视为传统固定翼飞机和旋翼机的有吸引力的替代品
空军 陆军 海军Electra 表示，该演示机完成了几次起飞和降落，以 32 度的陡峭角度爬升。与许多电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车不同，该飞机不需要电力充电基础设施，因为它的推进装置在飞行中为电池充电。
在整个过程中，Goldfinch 在 500 英尺高空飞行时仅产生 55 分贝的噪音，相当于典型谈话的音量。Electra 表示，其全尺寸设计将搭载 9 名乘客或最多 2,500 磅的货物，飞行距离可达 500 海里 (434 海里)，在其典型巡航高度从地面听不到声音。
该公司寻求在 2028 年之前根据 FAA 第 23 部分法规认证全尺寸模型。
“eSTOL 技术使可用着陆点的数量比传统固定翼飞机增加了几个数量级，同时提供比垂直升力解决方案更高的巡航速度、更低的成本和更低的噪音，”Electra 副总裁兼总经理 JP Stewart 表示。“这些从现场进行的首飞展示了我们将继续开发的强大能力的开端。”
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