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来源:The Hindu Business Line _经济政府表示，今年 2 月，印度航空一名飞行员在执飞伦敦希思罗机场至班加罗尔的航班后，指出该系统可能存在问题，波音公司对梦想客机的燃油控制开关锁定机构进行了详细检查，并未发现任何异常情况。
2月2日，印度航空一名飞行员在执飞AI132航班后报告称，波音787-8飞机的燃油控制开关存在缺陷。
这架飞机从伦敦降落在班加罗尔后，该航空公司已将飞机停飞进行检查。
事件发生后，作为持续适航的一部分，民航总局（DGCA）指示波音公司进行燃油控制开关锁定机构的测试。
在周一给联邦院的书面答复中，民航国务部长 Murlidhar Mohol 表示，作为持续适航的一部分，DGCA 已指示在西雅图对燃油控制开关锁定机构进行原始设备制造商 (OEM) 级测试。
“对燃油控制开关进行了详细检查，包括燃油控制开关制动器的结构完整性，没有发现任何异常情况。但是，正在对 OEM 工厂的完整‘推力控制模块’进行进一步检查，”部长在书面答复中表示。
部长正在回答有关 DGCA 在西雅图对燃油控制开关锁定机构进行 OEM 级测试结果的问题，该测试是在 2026 年 2 月停飞后下令进行的。
在一名飞行员指出梦想飞机的燃油控制开关可能存在问题后，印度航空发言人 2 月 4 日表示，该航空公司已对其机队中所有运营的波音 787 飞机的燃油控制开关 (FCS) 进行了预防性重新检查，在这些检查过程中没有发现任何问题。
“在驾驶舱录音中，可以听到其中一名飞行员询问另一名飞行员为什么要中断飞行。另一名飞行员回答说他没有这样做，”它说。
发布于 2026 年 7 月 29 日