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来源:The Hindu Business Line _经济新德里，7月29日：印度民航安全监管机构通知议会，对原始设备制造商（OEM）工厂的推力控制模块的检查仍在继续，尽管对燃油控制开关锁定机构的详细检查没有发现异常。
值得注意的是，民航总局 (DGCA) 下令对燃油控制开关锁定机构进行 OEM 级测试，作为 2026 年 2 月停飞后持续适航措施的一部分。
在给联邦院的书面答复中，民航国务部长 Murlidhar Mohol 表示，在西雅图 OEM 工厂对燃油控制开关制动器进行的结构完整性检查没有发现任何异常，同时正在对整个推力控制模块进行进一步检查。
最终报告
该答复是针对询问飞机事故调查局 (AAIB) 关于 AI-171 坠机事件的最终报告延迟发布的原因、飞行员行为是否是正在检查的原因之一以及 DGCA 对燃油控制开关锁定机构的 OEM 级测试结果的问题做出的答复。
关于调查的进展，莫霍尔表示，调查“没有延误”，并补充说，重大事故调查的时间表无法预测，因为它取决于多个因素，并且是一个涉及多个变量的不断演变的过程。
“调查正在进行中。正在调查导致事故的所有可能原因和影响因素，”部长说。
在回答有关飞行员行为报告的问题时，部长重申调查正在进行中，并且正在调查导致事故的所有可能原因和促成因素。
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发布于 2026 年 7 月 29 日