土耳其航空公司订购50+25 B787，目标100 Max

土耳其航空公司（TK，伊斯坦布尔机场）已确定了长期吹捧的订单，以35 b787-9和15 b787-10s订购，并直接从波音公司获得了25个B787的购买权。

土耳其航空公司 伊斯坦布尔机场 长期订单 B787-9 B787-10 波音

该公司继续与Rolls-Royce和通用电气进行谈判，内容涉及其即将推出的B787的发动机选择。该飞机计划在2029年至2034年之间进行交付。它们将加入该航空公司现有的B787舰队，该机队由二十四b787-9架组成，全部由GenX-1B74/75发动机提供动力。该航空公司还提供了六个B787-9的未填充订单，而其他航空公司则来自出租人。

Rolls-Royce 通用电气

土耳其航空公司还宣布打算以50个其他选择获得100 B737 Max（在B737-8和B737-10变体中），并在与Engine OEM CFM International进行谈判后，并提供50个其他选择。

B737 Max B737-8 B737-10 CFM International 新飞机命令是土耳其航空公司更广泛的车队增长战略的一部分。该航空公司的目标是到2033年，目的是一支800人的飞机舰队，尽管首席财务官穆拉特·什凯尔（Murat imeratiseker）最近告诉奇异，该目标可能比最初预期的要晚一两年。 舰队增长策略 最近告诉Ch-aviation Turkish Airlines' fleet comprises six A319-100s, seventeen A320-200s, ten A320-200Ns, sixty-eight A321-200s, sixty-eight A321-200NX, twelve A330-200s, ten A330-200Fs, thirty-seven A330-300s, thirty A350-900s,二十七个B737-8，六十九个B737-800，五个B737-9，15 b737-900ers，八个B777-200FS，36个B777-300ER，和二十四十四b787-9-9-9-9-9-9。 A319-100 A320-200 A320-200N A321-200 A321-200NX A330-200 A330-200F A330-300 A350-900 B737-800 B737-9 B737-900ER B777-200F B777-300ER 其子公司AJET（Türkiye）经营五个A320-200，11 A320-200NS，四个A321-200NX，四个B737-8和15 b737-800s。 ajet（türkiye）

CFM International

新飞机命令是土耳其航空公司更广泛的车队增长战略的一部分。该航空公司的目标是到2033年，目的是一支800人的飞机舰队，尽管首席财务官穆拉特·什凯尔（Murat imeratiseker）最近告诉奇异，该目标可能比最初预期的要晚一两年。 舰队增长策略

最近告诉Ch-aviation

Turkish Airlines' fleet comprises six A319-100s, seventeen A320-200s, ten A320-200Ns, sixty-eight A321-200s, sixty-eight A321-200NX, twelve A330-200s, ten A330-200Fs, thirty-seven A330-300s, thirty A350-900s,二十七个B737-8，六十九个B737-800，五个B737-9，15 b737-900ers，八个B777-200FS，36个B777-300ER，和二十四十四b787-9-9-9-9-9-9。 A319-100 A320-200 A320-200N A321-200 A321-200NX A330-200 A330-200F A330-300 A350-900 B737-800 B737-9 B737-900ER B777-200F

B777-300ER

其子公司AJET（Türkiye）经营五个A320-200，11 A320-200NS，四个A321-200NX，四个B737-8和15 b737-800s。ajet（türkiye）