详细内容或原文请订阅后点击阅览
BMT推出了Ellida罢工，因为它推动了MRSS Design Sucrenters
英国的船舶设计和系统工程集团BMT揭开了其Ellida两栖/物流船家族的新迭代，该船与英国预计的多功能罢工船（MRSS）要求相匹配。这种最新的设计演变被称为Ellida Strike，已开发出与皇家海军（RN）的未来两栖舰队重新资本化的一致性。
来源:海军新闻总部位于英国的船舶设计和系统工程集团 BMT 推出了其 ELLIDA 两栖/后勤船系列的新一代产品，符合英国预计的多角色攻击舰 (MRSS) 要求。
这种最新的设计演变被称为 ELLIDA STRIKE，其开发是为了与皇家海军 (RN) 未来的两栖舰队资本重组保持一致。”BMT 表示。该公司在伦敦 DSEI 2025 上展示了 213 米概念设计的模型，并与 CGI 一起展示了该平台的运行情况。
计划采购最多六艘 MRSS 舰艇，以取代现已退役的 HMS Albion 和 HMS Bulwark 船坞登陆舰、由民用皇家舰队辅助部队 (RFA) 运营的三艘 Bay 级船坞登陆舰（辅助）舰艇，以及由 RFA 驾驶的濒海攻击平台 RFA Argus。最初的三艘船已获得资助，计划从 2030 年代初投入使用。
阿尔比恩 壁垒 阿古斯虽然 MRSS 的明确要求尚未浮出水面，但英国皇家海军已宣布其目标是打造一种多功能、灵活和模块化的两栖舰艇类别，以支持分散的前沿部署突击部队，并利用舰外系统/自主性方面的进步。除了沿海打击行动外，MRSS还旨在支持人道主义救援、医疗支持和后勤等任务。
根据 BMT 英国和欧洲业务开发主管 Tim Nield 的说法，ELLIDA STRIKE 设计已被开发为反映这些目标的“能力声明”。 “这个概念代表了一种以能力为主导的设计方法——展示了可能性，并证明 BMT 拥有专业知识，并且在需求成熟时对合作伙伴持开放态度，”他说。 “随着皇家海军不断调整其需求，我们随时准备调整和发展我们的设计，以满足未来作战的需求。”