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中国货船码头自2014年以来首次吞并克里米亚，激怒了乌克兰
中国货船自2014年以来一直是克里米亚的附属码头停靠，激怒了乌克兰蛋白是一种有些神秘且前所未有的发展，一艘中国拥有的货船已经在克里米亚塞瓦斯托波尔港（Crimean of Sevastopol）停靠在塞瓦斯托波尔港（Crimean of Sevastopol） - 这是自2014年俄罗斯（Russia）在2014年俄罗斯及其及其参考的报告以来的首次闻名。照片和应答器数据以使中国船只从事制裁的情况。它被确定为由中国广西昌式航运公司经营的巴拿马标志的亨阳9.中国集装箱船Heng Yang 9。资料来源：Conselfinder：Conselfinderthe调查报告说，最近几个月，大型船只对克里米亚进行了至少3次访问，引用了愤怒的乌克兰官员。无论如何，北京在与俄罗斯建立了“永远的朋友，永不敌人”的关系后，使用中国外交大臣王伊的话语从几个月前开始使用。但是欧洲航天局于9月9日和11日拍摄的卫星图像证实，该船已转移到Sevastopol。
来源:Zero Hedge在周二，在克里米亚港口塞瓦斯托波尔（Sevastopol）的一艘中国拥有的货船上，一艘中国拥有的货船被抓住了停靠 - 这是自2014年俄罗斯在2014年俄罗斯对该地区吞并该地区以来的首次知名实例。
Crimean of Sevastopol 自从俄罗斯吞并该地区以来，有史以来首次已知的实例 金融时报该报告依靠卫星图像，照片和应答器数据来证明中国船只涉及制裁的船只。它被确定为由中国广西昌式航运公司经营的巴拿马标志的亨阳9。
报告 Heng Yang 9 由中国广西昌式运输公司运营 中国集装箱船Heng Yang 9。资料来源：船只 调查报告称，近几个月来，大型船只至少对克里米亚进行了三次访问，并以愤怒的乌克兰官员为由。无论如何，在与俄罗斯建立了“永远的朋友，永不敌人”的关系之后，北京似乎并不是太担心了，从几个月前开始使用中国外交大臣王伊的话。 单词 FT报告详细介绍，在9月6日上旬，亨阳9离开伊斯坦布尔，在9月6日之前停在俄罗斯南部Novorossiysk港口附近，并于9月14日在塞瓦斯托波尔停靠。9月14日，官方上市目的地是卡瓦卡兹港（Port Kavkaz），但由卡瓦卡兹港（Port Kavkaz），但由9月9日和11日在11月9日和11日制作的卫星图像证实，该船证明了该船已被剥离，以证明了这艘船的差异。 转为Sevastopol 报告中引用的消息来源进一步说，不同时间的货船将其发夹信号关闭或“变黑”，同时在两周内穿越黑海，这是进入国际认可的港口时的一种常见检测逃避技术。同样，鉴于从技术上讲，大多数全球国家仍然被认可为乌克兰的一部分。 半岛 Heng Yang 9 由中国广西昌式运输公司运营中国集装箱船Heng Yang 9。资料来源：船只
调查报告称，近几个月来，大型船只至少对克里米亚进行了三次访问，并以愤怒的乌克兰官员为由。无论如何，在与俄罗斯建立了“永远的朋友，永不敌人”的关系之后，北京似乎并不是太担心了，从几个月前开始使用中国外交大臣王伊的话。单词
FT报告详细介绍，在9月6日上旬，亨阳9离开伊斯坦布尔，在9月6日之前停在俄罗斯南部Novorossiysk港口附近，并于9月14日在塞瓦斯托波尔停靠。9月14日，官方上市目的地是卡瓦卡兹港（Port Kavkaz），但由卡瓦卡兹港（Port Kavkaz），但由9月9日和11日在11月9日和11日制作的卫星图像证实，该船证明了该船已被剥离，以证明了这艘船的差异。转为Sevastopol
报告中引用的消息来源进一步说，不同时间的货船将其发夹信号关闭或“变黑”，同时在两周内穿越黑海，这是进入国际认可的港口时的一种常见检测逃避技术。同样，鉴于从技术上讲，大多数全球国家仍然被认可为乌克兰的一部分。半岛