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kongsberg海事标志与STM的合同，向葡萄牙海军提供Fuelling-At-Sea设备
孔斯伯格海事已与STM签订合同，以在海上供油（FAS），并在海上补货（RAS）设备（RAS）设备，用于两种葡萄牙海军补给和物流船。这些船只将由土耳其海军造船厂STM设计和建造。 Kongsberg新闻稿该葡萄牙海军目前运营着一艘补给船，该船将与STM的Kongsberg Post Kongsberg海事标志合同，向葡萄牙海军提供Fuelling-At-Sea设备，首先出现在海军新闻中。
来源:海军新闻康斯伯格海事公司与 STM 签署了一份合同，为两艘葡萄牙海军补给和后勤船提供海上加油 (FAS) 和海上补给 (RAS) 设备。这些舰艇将由土耳其海军造船厂STM设计和建造。
康斯伯格新闻稿
葡萄牙海军目前运营着一艘补给舰，该舰将被两艘新舰取代。
新型 137m AOR+ 船舶排水量为 11,000 吨，最高航速为 18 节，能够在海上作业 90 天。最多可容纳 100 名人员，并可运输最多 20 辆轻型战术装甲车。每艘舰艇都将具备防空能力并支持直升机和无人机作战。
STM与葡萄牙海军之间的合同标志着STM首次向欧盟（EU）和北约成员国提供海军舰艇。这是STM与康斯伯格海事的第二次合作。
STM与葡萄牙海军的合同我们的 FAS 设备受益于数十年的经验和研发。我们率先开发了电动 RAS/FAS 设备，可确保更快的部署时间，并确保在寒冷气候下更安全、更好的操作。
康斯伯格海事海军销售总监 Chris Nelson 表示：“我们之前曾与 STM 合作，这份新合同巩固了我们与 STM 的关系。世界各国海军对有效的 RAS/FAS 设备的兴趣日益浓厚，而我们的解决方案安全、高效且经过测试。”
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您可以在伊斯坦布尔举行的 IDEF 2025 展会上观看我们对葡萄牙海军未来后勤舰的报道。