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部署 RAT 后印度航空 B787 在伯明翰停飞
在10月4日的最终进近期间部署了飞机的RAM空气涡轮机（鼠）之后，印度Air B787-8在伯明翰机场（BHX）。
来源:航空资源新闻在2025年10月4日的进近期间部署了飞机的RAM空中涡轮机（RAM）之后，印度波音787-8在英国伯明翰。
由波音787-8运营的印度航空AI117航班已从阿姆利则国际机场（ATQ）出发。
飞机正在为伯明翰机场（BHX）提供预定的服务。
印度航空AI117 Amritsar-Birmingham
在前往伯明翰机场33号跑道的最终方法中，飞机的RAM气涡轮机（RAT）自动部署。
飞行人员继续进行进场，飞机登陆，没有进一步事故33跑道。
根据《航空先驱报》报道，印度航空报告说，大鼠的部署可能是发动机故障的迹象，但是所有关键的发动机参数都保持正常。
这架飞机扎根于伯明翰，由于难以维持的性能，飞往阿姆利则的返回航班被取消。
飞机数据
从阿姆利则国际机场进行AI117航班的飞机是波音787-8 Dreamliner，注册了VT-ANO。这是一架属于印度国家航空公司航空公司的12.3岁的宽体飞机。
vt-ano自2013年10月从工厂从工厂交付以来，它一直在航空公司运营服务。
在伯明翰进近事件之后，印度飞行员联合会（FIP）要求印度航空监管机构DGCA检查并调查所有国家波音787飞机的电气系统。
根据他们的报告，AI117航班的老鼠在前往伯明翰的最终进场中以500英尺部署。他们在与DGCA的沟通中说明了以下内容：
“有必要指出，事件是印度航空公司撞车飞机坠毁的另一个指针。因此，为了空气安全的利益，FIP坚持认为，DGCA必须彻底检查并调查该国B-787飞机的电气系统。”