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blind跑的船：GPS欺骗如何在上升
发票盲目：克里斯·萨默斯（Chris Summers）通过时代（强调我们的强调）如何欺骗GPS，在全球定位系统（GPS）欺骗或欺骗攻击的数量大大增加，旨在与GNSS（全球导航卫星）数据cy cy cy Ally Internaltale Shiptim cy Ally Internallional Shipts.Aa Aa a a Sparie a a Spariles Marit。 cydome公司的系统是GPS欺骗事件的一个例子，该事件涉及2024年1月7日在未公开地点的一艘船只。船只 - 但他认为这是“冰山一角”。 2025年6月，在阿曼海湾发生碰撞的海上黑点区域的数量。
来源:Zero Hedge由克里斯·萨默斯（Chris Summers）通过《时代》（Epoch Times）（强调我们的）
由克里斯·萨默斯（Chris Summers）通过时代时代全球定位系统（GPS）欺骗或干扰攻击的数量大大增加，旨在弄乱GNSS（全球导航卫星系统）数据，这是所有国际运输的标准配置。
全球定位系统（GPS）欺骗或干扰攻击的数量有很大增加，旨在与GNSS（全球导航卫星系统）弄乱数据 来自以色列海上网络安全公司Cydome的系统的屏幕截图，是GPS欺骗事件的一个例子，该事件涉及2024年1月7日在未公开的地点的船舶。由Cydome来自NHL Stenden Applied Sciences的Jeroen Pijpker在荷兰的NHL Stenden University University University，告诉《时代时报》，他们在数据库中录制了400次GPS欺骗和欺骗事件，其中25％与实际船只有关，但他认为这是“冰山的尖端”。
他们在数据库中记录了400次GPS欺骗和干扰事件，其中25％与实际船只有关，但他认为这是“冰山一角”。总部位于以色列的海上网络安全公司Cydome的创始人兼首席执行官Nir Ayalon告诉《时代时报》，由欺骗或障碍造成的事件中有95％的事件最终不会引起新闻。
他说，塞尔多姆（Cydome）今年的GPS欺骗和干扰增加了500％，海上黑点地区数量增加了2,000％。
GPS干扰被指责为2025年6月在阿曼海湾发生撞车事件，在利比里亚标志的油轮前鹰之间，而阿达利恩（Adalynn）已被劳埃德（Lloyd）清单所识别的阿达利恩（Adalynn） - 运输行业的圣经（作为“黑暗舰队”船只）。
GPS障碍被指责为2025年6月在阿曼湾发生碰撞， 碰撞 确定的 Antonia“数据操纵”
“进入AIS数据非常容易，”他说。
很容易进入AIS数据 报告 den Helder