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建议卡车运输行业对所有司机进行审核以限制 CDL 责任
一位法规专家建议卡车运输行业对所有司机进行审计以限制 CDL 责任FreightWaves 的 John Gallagher 表示，货运和物流公司应立即采取措施，减少持有非本地商业驾驶执照的司机的风险增加，包括对所有现有员工或合同司机进行审计。 联邦汽车运输安全管理局 (Federal Motor Carrier Safety Administration) 于 9 月份发布了一项紧急规则，对谁有资格获得非住所 CDL 进行全面改革。“无论是 FMCSA 临时最终规则中的监管语言，还是达菲部长在宣布该规则的新闻发布会上的讲话，都对所有非住所 CDL 的合法性产生了怀疑。”里德在接受 FreightWaves 采访时表示。 对于任何使用这些司机的承运人或与这些承运人合作的经纪公司来说，风险已经急剧增加。“在警报中，里德指出，如果发生事故，原告律师可能会辩称，物流和货运公司已经注意到非住所 CDL 可能非法运营且资质不足。“非住所 CDL 持有者可能会发现他们的执照被实时吊销，因为交通部 和 SDLA 对当前非本地 CDL 进行审核，这可能会导致驾驶员缺乏商业执照。”卡车运输和物流的步骤
来源:Zero Hedge作者：FreightWaves 的 John Gallagher，
货运波一位法规专家建议，卡车运输和物流公司应立即采取措施，减少持有非本地商业驾驶执照的司机的风险，包括对所有现有员工或合同司机进行审计。
这一建议包含在 Hanson Bridgett LLP 合伙人 Greg Reed 的法律提醒中，是在联邦汽车运输安全管理局 (Federal Motor Carrier Safety Administration) 于 9 月发布紧急规则后提出的，该规则对无住所 CDL 的资格进行了全面改革。
法律警报 紧急规则“FMCSA 临时最终规则中的监管语言，以及达菲部长在宣布该规则的新闻发布会上的言论，都对所有非注册 CDL 的合法性产生了怀疑，”里德在接受 FreightWaves 采访时表示。
达菲部长讲话“如果这是真的，那么对于使用这些司机的任何承运商或与这些承运商合作的经纪公司来说，责任和风险已经急剧增加。”
在警报中，里德指出，如果发生事故，原告律师可能会辩称，物流和货运公司已注意到非住所 CDL 可能非法运营且资质不足。
“随着交通部和 SDLA 对当前非住所 CDL 进行审核，非住所 CDL 持有者可能会发现自己的驾照被实时吊销，这可能会导致驾驶员缺乏商业驾照。”
根据里德的说法，卡车运输和物流公司现在应该采取的步骤包括：
产能洗牌迫在眉睫
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