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达美航空和墨西哥航空公司起诉美国政府保留其合资企业
达美航空和墨西哥航空已起诉美国政府，对一项迫使他们在 2026 年 1 月 1 日之前解除其免疫合资伙伴关系的命令提出质疑。两家公司向第 11 巡回上诉法院提起诉讼。它试图推翻美国交通部 (DOT) 9 月 15 日发布的决定。在向路透社提供的一份声明中，达美航空表示，请愿书“是我们目前唯一的选择，从程序上讲，这是保护达美航空和墨西哥航空公司的商业利益、全球网络……
来源:ch-aviation博客达美航空和墨西哥航空公司已起诉美国政府，对一项迫使他们在 2026 年 1 月 1 日之前解除其免疫合资伙伴关系的命令提出质疑。
达美航空 墨西哥航空 解除他们的免疫合资企业两家公司向第十一巡回上诉法院提起诉讼。它试图推翻美国运输部 (DOT) 9 月 15 日发布的决定。在向路透社提供的一份声明中，达美航空表示，该请愿书“是我们目前唯一的选择，也是保护达美航空和墨西哥航空公司的商业利益、全球网络和客户的下一步程序。”
与此同时，墨西哥航空公司表示，做出这一“要求对交通部最终命令进行审查的决定并非轻率之举”，并补充说，两家公司“是跨境市场上不可分割的单一实体，为消费者的利益而运营。”
这家美国航空公司补充说，在 2026 年 1 月之前解除该合资企业“将在运营和财务上造成负担”。两家公司都计划请求法院暂缓执行这一期限，以等待法院的审查结果。
上个月，交通部发现墨西哥航空公司和达美航空的合资企业存在反竞争行为，并终止了对该合作伙伴关系的批准和反垄断豁免。美国监管机构声称，墨西哥政府的行为扭曲了市场，影响了墨西哥城国际机场的时刻，包括禁止全货运运营和实施据称不符合国际标准的时刻制度。它认为这是“任意行为”，而墨西哥政府则声称此举是为了缓解机场拥堵。
合资企业具有反竞争性 墨西哥城国际机场这些航空公司于 2016 年 11 月获得了反垄断豁免，条件是墨西哥城的航班时刻可以提供给其他航空公司以促进竞争。
承运商收到 沃拉里斯 美国航空