遗产之翼:海军飞行员在 NAS Oceana 航展上反思 250 年的美国海军遗产

在最近举行的 2025 年 Oceana 航展上,海军飞行员分享了一些故事,将海军的机载创新与 250 年的勇气和适应性传统联系起来。在美国海军成立 250 周年之际,这次庆祝活动不仅关乎过去,也关乎未来。两个半世纪以来,海军不断发展 [...]

来源:The Aviationist

在最近举行的 2025 年 Oceana 航展上,海军飞行员分享了一些故事,将海军的机载创新与 250 年的勇气和适应性传统联系起来。

在美国海军成立 250 周年之际,这次庆祝活动既关乎过去,也关乎未来。两个半世纪以来,海军随着技术和威胁的每一次变化而不断发展,调整其舰艇、水手和任务,以满足不断变化的世界的需求。

满足不断变化的世界的需求

适应的传统仍然是其决定性的优势。 1775 年,当第一支大陆海军将舰艇投入海上时,它们承载着国家的希望,而不仅仅是其硬件,两艘小型舰艇代表了一支有一天将遍布全球的舰队的开端。此后,每一代人都扩展了投射海上力量的含义,从内战的铁甲舰到舰载航空、核推进,再到今天的数据、传感器和电磁优势的集成。美国海军一直在迈向下一个前沿。

航空运输

最具变革性的飞跃之一发生在 20 世纪初,当时航空业首次接触海洋。在几次实验飞行中,勇敢的飞行员证明飞机可以扩大舰队的航程,从此,海战的新时代开始了。  最终,航母取代了战列舰,成为影响范围和战备状态的象征,而海军航空兵则成为该军种独创性的体现,将海上控制与天空自由结合起来。

海军舰队飞越。领头部队是一架来自 VAW-126 的 E-2D、两架来自 VFA-11 的 F/A18F、两架来自 VFA-143 的 F/A-18E 和两架来自 VFA-81 的 F/A-18E。
F/A-18

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