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B747 货机偏离香港跑道入海后造成两人死亡
10 月 20 日，一架波音 747 货机在香港 (HKG) 降落时冲出跑道入海，两名地勤人员确认死亡。B747 货机冲出香港跑道入海后，两名地勤人员死亡。该帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻2025 年 10 月 20 日，当地时间约 03:50，阿联酋航空 SkyCargo 的一架波音 747-400 货机在香港国际机场 (HKG) 降落时遭遇灾难性的跑道偏离。
这起事件涉及 ACT 航空公司运营的 EK9788 航班，导致两名地勤人员死亡。
事件概述
这架由波音 747-400BDSF 改装的货机，空空离开迪拜世界中心国际机场 (DWG)。 ACT 航空公司拥有这架飞机，并将其湿租给阿联酋航空货运公司。
航班已获准进入 07L 跑道，在距跑道入口约 1,500 米处正常着陆。货机在3800米长的跑道中途，在没有事先发出紧急信号的情况下突然向左转向。
目击者称没有收到空中交通管制求救信号或无线电响应。飞机冲破了围栏，撞上了跑道边界外的一辆安全巡逻车。
飞机停了下来，部分浸入约 7 米深的水中。机身中部发生剪切，机头部分留在岸上，机尾部分被淹没。
所有四名机组人员均通过滑梯撤离，未受伤。
伤亡和应急响应
巡逻车内的两名香港机场管理局保安人员不幸身亡。其中一人当场被宣布死亡；另一人在送往东区尤德夫人那打素医院途中不治身亡。
包括机场消防局和警察在内的 200 多名救援人员在几分钟内就动员起来。 40 分钟后，救援人员利用潜水员和起重机将遇难者救出。
北跑道暂时关闭，但南跑道和中跑道保持了 95% 的运行，最大限度地减少了干扰。
初步原因及调查
初步评估排除了天气（晴朗的天空、干燥的跑道）和空中交通管制因素。香港民航处 (CAD)、AAIB 和 NTSB 调查人员已确保飞机的黑匣子 CVR 和 FDR 可供分析。
TC-ACF