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德事隆：如果获得海军合同，威奇托将生产 M-346N
随着海军重塑飞行员培训渠道，高级教练员计划可以为堪萨斯州带来投资和就业机会。
来源:AVweb德事隆航空防务公司周二宣布，如果入选美国海军本科喷气机训练系统 (UJTS) 合同，计划在堪萨斯州威奇托组装 Beechcraft M-346N。该公司表示将投资超过 3800 万美元对威奇托东部园区 50,000 平方英尺的面积进行现代化改造，可能会增加约 100 个直接制造业工作岗位。
“威奇托长期以来一直是 Beechcraft 的创新中心，我们很自豪能够延续这一传统，准备支持海军的下一代训练需求，”德事隆航空防务公司总裁兼首席执行官特拉维斯·泰勒 (Travis Tyler) 说道。
双引擎 Beechcraft M-346N 建立在拥有 100 多个在全球服役的实例的平台上，具有先进的数字驾驶舱、电传操纵系统和实时连接模拟器和飞机的实时虚拟建设功能。上个月，德事隆在全国范围内对该飞机进行了巡演，以展示其在海军更换老化的 T-45 苍鹰教练机时的性能。美国海军最近以技术进步和简化培训渠道为由，取消了学生飞行员在获得飞行资格之前必须完成航母资格的要求。
上月启动该机全国巡演 完整的承运人资质M-346N 是与洛克希德·马丁公司和韩国航空航天工业公司的 TF-50N、内华达山脉公司的自由教练机和波音公司的 T-7B 竞争海军下一代教练机角色的几架飞机之一，尽管波音公司似乎已将其重点转移到空军型号 T-7A。洛克希德·马丁公司将 TF-50N 宣传为一种低风险、可立即投入生产的设计，具有现代航空电子设备和强大的保障支持，而 SNC 的 Freedom Trainer 则强调航母一触即发能力和 16,000 小时的机身寿命。
TF-50N 自由训练师 T-7A海军预计将很快发布征求建议书，预计将于 2027 年授予合同。