中国将国产商用飞机推向世界舞台的努力再次遭遇挫折，越捷航空是唯一运营中国商飞 ARJ21（市场名称为 C909）的主要非中国航空公司，该飞机在服役仅六个月后就结束了运营。这家越南低成本航空公司与成都航空的湿租赁协议包括两架 ARJ21 飞机和中国机组人员，该协议于 2025 年 10 月 18 日到期，更新了。越捷航空已将这些飞机部署在河内至昆岛等短途国内航线上，使这一合作伙伴关系成为中国商飞支线喷气机项目最受关注的国际测试之一。越捷航空表示，运营成本高昂、对外国机组人员的依赖以及有限的维护支持是结束该交易的原因。据知情人士透露，目前还没有关于安全或性能问题的报告。相关工作在航空业工作了 25 年，我于 2021 年改变了职业，成为一名消防员/急救人员。我喜欢与我的两个儿子、女朋友、家人和朋友一起度过空闲时间。我喜欢旅行、美酒佳肴并支持我最喜欢的足球队 KV Mechelen。 曾经是铁人三项 70.3 的完赛者，梦想完成全程。