详细内容或原文请订阅后点击阅览
波音机场较小的跑道经过 6 个月的修复后重新开放
通用航空起降跑道恢复日间服务，迎来阿丽亚电动飞机。
来源:飞行杂志经过六个月的航行通告和关闭，以及偶尔的飞行员因为没有阅读航行通告而被迫改道，金县国际机场/波音机场 (KBFI) 的较小跑道已恢复白天服务。
金县国际机场/波音机场 (KBFI)周四，机场官员在户外举行了上午的仪式来纪念这一活动。天空乌云密布（毕竟这是西雅图），但这并没有阻止人们出来庆祝通常被称为 KBFI 的“通用航空跑道”的回归。
波音机场拥有平行跑道：14L/32R，尺寸为 3,709 x 100 英尺，以及 14R/32L，尺寸为 10,007 x 200 英尺。货机、IFR 交通和公务机大部分时间都使用大跑道。
较小的跑道于三月份因路面修复项目而关闭。路面已有20多年历史，需要维修。
据机场官员和现场 FBO 员工表示，该项目需要大量协调，因为较大的跑道经常从晚上 10 点到晚上 10 点开始关闭。至太平洋时间凌晨 3:45，以方便路面施工并为工人提供安全缓冲区。飞行员必须仔细检查航行通告，否则他们将不得不因关闭而改航。
机场官员表示，第一架在较小跑道上使用新跑道的飞机是 Beta Technologies 的 Alia CTOL（传统起降）电动飞机。
“这架全电动飞机代表了航空业的未来，这次活动是让跑道重新投入使用的合适方式，”机场官员在新闻稿中表示。
他们还警告说，较小的跑道将在黄昏时关闭一段时间，直到可以检查精确进场航迹指示器（PAPI）灯为止。
跑道照明也升级为 LED。旧跑道灯被回收并变成了纪念台灯。