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AMC 实现连接现代化，为未来美国空军机动空运做好准备

2025年11月14日 19:38 33 Comments
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从在 KC-46 Pegasus 上开创性的新型数据中继系统到跨机动机群的敏捷通信平台原型设计，空中机动司令部 (AMC) 正在采取大胆的步骤来实现连接现代化并确保联合部队的决策优势。

来源:美国空军机动司令部新闻
关岛安德森空军基地 -- 从在 KC-46 Pegasus 上开创性的新型数据中继系统到在整个机动舰队中构建敏捷通信平台原型，空中机动司令部 (AMC) 正在采取大胆的步骤来实现连接现代化并确保联合部队的决策优势。 在 2025 年 7 月美国空军 2025 年部级演习 (DLE) 系列期间，AMC 任务系统操作员在 KC-46 上成功测试了塔克兰增强滚装式超视距增强系统 (TARS)。这次演示标志着扩大“飞马座”在指挥控制连接方面的作用和推进 AMC 对联合部队机动作战管理系统的贡献的一个重要里程碑。 “这次测试的目的是确认数据中继的完整路径并验证我们是否可以继续传递关键任务数据，”参谋军士说。迈克尔·哈格布施 (Michael Hagebusch)，第 22 作战支援中队任务系统操作员。 该测试建立在 5 月份在皮斯空军国民警卫队基地进行的初步试验的基础上，该试验首次证明 KC-46 可以接收与其战术数据链基于 IP 的联合范围扩展应用协议连接。通过扩展和确保连接性，空中机动司令部机组人员现在拥有更大的能力在有争议的环境中维持通信——无论是空中还是加油操作期间的地面。 “这使我们能够以过去从未采用过的方式进行操作，”军士长说。 Kyle Bone，AMC 任务系统操作员项目经理。 “现在，即使飞机停泊进行加油操作，它也作为战术数据链网状网络的一部分运行。” 如果一台设备离线，网状网络会通过备用路径自动重新路由信号，从而确保弹性通信。这种冗余在严峻或被拒绝的环境中至关重要，使机组人员能够保持意识并继续支持战斗。 “TARS 可以收集并转播实时信息，以克服 p
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