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Anduril 和 EDGE 成立合资公司开发自主飞机
Anduril 和 EDGE 将合作开发 Omen，这是一种混合动力尾翼无人机，旨在在紧凑、无跑道的平台上提供长续航时间和高有效载荷。 Anduril Industries 和阿联酋国有 EDGE 集团宣布成立生产联盟，以部署 Omen，这是一种新型悬停巡航、独立于跑道的自主飞行器 (AAV)，合作伙伴表示，该飞行器结合了耐用性 [...]
来源:The AviationistAnduril 和 EDGE 将合作开发 Omen，这是一种混合动力尾翼无人机，旨在在紧凑、无跑道的平台上提供长续航时间和高有效载荷。
Anduril Industries 和阿联酋国有 EDGE Group 宣布建立生产联盟，推出 Omen，这是一种新型悬停巡航、独立于跑道的自主飞行器 (AAV)，合作伙伴表示，该飞行器结合了大型飞机的耐用性和有效载荷以及紧凑型 Group-3 平台的物流简单性。该公告已在 EDGE-Anduril 生产联盟中正式发布，其中包括阿联酋最初购买 50 套系统，并计划在 2028 年底前将飞机投入全速生产。
安杜里尔工业预兆 AAV
Omen 被设计为尾座式，能够在尾部支撑的情况下垂直起飞和降落，一旦升到空中就可以转换为传统的飞机式巡航飞行。 Anduril 将其描述为“一种悬停巡航自主飞行器 (AAV)，它将大型飞机的续航能力、有效载荷和任务灵活性整合到一个新颖的独立于跑道的第 3 组平台中。”
尾部垂直起飞和降落“其有效负载能力是同类传统系统的‘三到五倍’。”——Anduril 机动优势部门高级副总裁 Shane Arnott
“其有效负载能力是此类传统系统的‘三到五倍’。”
— Shane Arnott，Anduril 机动优势部门高级副总裁
据《航空周刊》报道，该设计采用了滑翔机式机翼、鸭翼和双吊杆发动机舱，这些发动机舱可形成高水平尾翼。该配置旨在提供固定翼飞机的巡航效率，同时保留在甲板、海滩或没有跑道的简陋空地上操作的垂直起降能力。
说航空周刊 航空周刊 低后勤远征用