详细内容或原文请订阅后点击阅览
NTSB Prelim：Socata TBM 700
管制员向飞行员提供了低空警报和当时的高度表设置 2025 年 10 月 13 日，东部夏令时间 0815 左右，一架 Socata TBM 700C2, N111RF 在马萨诸塞州达特茅斯附近发生事故时严重受损。私人飞行员和乘客受重伤，汽车司机受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。根据美国联邦航空管理局提供的初步空中交通管制ADS-B和语音通信数据，飞行员已提交了从马萨诸塞州新贝德福德新贝德福德地区机场（EWB）飞往威斯康星州基诺沙基诺沙地区机场（ENW）的仪表飞行规则飞行计划。飞机于 0805 点从 EWB 起飞，起飞后不久，飞行员表示他将返回机场。空中交通管制员随后指示飞行员进入 05 号跑道的左顺风方向，飞行员确认了这一指令。管制员随后询问飞行员在着陆时是否需要帮助，飞行员报告说他不需要帮助。
来源:Aero-News Network管制员向飞行员发出低空警报以及当时当前的高度计设置
地点：马萨诸塞州达特茅斯事故编号：ERA26FA011 日期和时间：2025 年 10 月 13 日 08:15 本地注册：N111RF 飞机：Socata TBM 700 受伤：2 人死亡，1 人轻微 飞行执行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
2025 年 10 月 13 日，东部夏令时 0815 分左右，一台 Socata TBM 700C2（N111RF）在马萨诸塞州达特茅斯附近发生事故，严重受损。私人飞行员和乘客受重伤，汽车司机受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。
根据美国联邦航空管理局提供的初步空中交通管制ADS-B和语音通信数据，飞行员已提交了从马萨诸塞州新贝德福德新贝德福德地区机场（EWB）飞往威斯康星州基诺沙基诺沙地区机场（ENW）的仪表飞行规则飞行计划。飞机于 0805 点从 EWB 起飞，起飞后不久，飞行员表示他将返回机场。空中交通管制员随后指示飞行员进入 05 号跑道的左顺风方向，飞行员确认了这一指令。管制员随后询问飞行员在着陆时是否需要帮助，飞行员报告说他不需要帮助。管制员随后允许飞行员降落在 05 号跑道上。
这架飞机配备了数字航空电子设备套件。飞行员和副驾驶的主飞行显示器（PFD）仍然安装，并且电气连接器仍然固定。两个飞行显示器均已恢复并保留以供数据下载。
残骸被保留以供进一步检查。