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Su-75 载人无人机将实现俄罗斯第六代战斗机的雄心
没有驾驶舱，消息人士告诉 defencemirror com 是 t 的无人驾驶版本的模型
来源:《国防镜报》没有驾驶舱，消息人士告诉 defencemirror.com，这是拟议中的 Su-75 战斗机的无人驾驶版本的模型。
早期设计为配备单引擎的 Su-57 的轻型版本，Su-75 旨在为空军提供 21 世纪版本的 MiG-21，这是一种隐形、敏捷且易于维护的战斗机，可以批量生产数千架。
然而，不断变化的技术格局迫使俄罗斯联合飞机公司 (UAC) 的设计师重新思考。世界正在向第六代战斗机迈进——有人驾驶飞机与无人驾驶飞机协同飞行，将最危险的任务留给了后者。
“Su-75 将同时作为有人驾驶和无人机飞行，”UAC 总经理 Vadim Bedekha 在 2025 年迪拜航展的媒体互动过程中表示
“Su-75 将同时作为有人驾驶和无人驾驶飞机飞行，” Su-75 既可以作为有人驾驶飞机，也可以作为无人机飞行，” UAC总经理Vadim Bedekha在2025年迪拜航展媒体互动中表示随着韩国、瑞典、美国、法国以及英国、日本和意大利之间的未来战斗机合资企业启动自己的第六代飞机项目，俄罗斯也不能落后。
由于没有驾驶舱和弹射座椅，无人版本能够比有人驾驶的 Su-75 携带更高的武器负载，从而可以向敌方防空系统、掩体和战略目标释放致命火力，同时在其飞行包线的大部分时间内不被发现。
该飞机将配备具有人工智能算法的高性能机载计算机和具有异步双向数据链路（频率范围可能为 960 至 1250 MHz）的收发器模块，可与领先的有人驾驶 Su-75 或 Su-57 飞机以及地面作战控制站。