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更新老化的美国空中交通管制系统
运输秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）推出了一项雄心勃勃的新计划，旨在改善安全性和减少延误的空中交通管制系统。大修将花费数万美元，并更换显示其年龄的过时设备。但是该计划面临其他障碍。杰夫·贝内特（Geoff Bennett）与航空通讯员迈尔斯·奥布赖恩（Miles O’Brien）讨论了更多。
来源:PBS _经济Miles O’Brien：
好吧，您必须考虑的某些事情正在取代雷达系统。这些旧的雷达，其中一些是50岁，60年历史的技术或50或60岁的雷达。
他们的内置延迟，其中一些长达12秒，然后整个雷达旋转。这就是我们在这里谈论的。而且，该潜伏期是需要将飞机分开的原因，而不是由基于卫星的系统GPS型系统代替。
FAA朝这个方向移动的速度很慢。那是一回事。如果空中交通管制员不用纸条来跟踪飞机，那将是更好的，他们用来堆放了飞机，以跟踪即将到来的航班。有很多口头交流。他们使用双筒望远镜来确保飞机在机场正确的位置。
并且可以安装一些自动传感器，可以警告他们潜在的碰撞。所有这些都是您对现代空中交通管制系统所需的需求，该系统具有该系统现在需要的能力。