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United和JetBlue据报道是建立合作伙伴关系的会谈
自1960年代以来，像Sikorsky S-92这样的直升机对于海上石油和天然气平台的安全有效运行至关重要。 S-92长期以来一直统治了这些任务，但是该类型及其竞争对手最近面临的挑战迫使操作员就其直升机舰队做出艰难的决定。 Sikorsky S-92是Sikorsky S-92在离岸平台操作中至关重要的职位最多的，首先出现在Avgeekery.com上。
来源:Avgeekery.com自1960年代以来，像Sikorsky S-92这样的直升机对于海上石油和天然气平台的安全有效运行至关重要。
S-92长期以来一直统治着这些任务，但是该类型及其竞争对手最近面临的挑战迫使操作员就其直升机舰队做出艰难的决定。
Sikorsky S-92是海上直升机支撑的最受欢迎的选择
Sikorsky S-92中型直升机于2004年开始驾驶商业任务。目前，世界各地约有290个S-92，其中约有三分之二支持海上石油和天然气平台。他们的用途包括一般补给，机组人员变更，待命补给，搜救和医疗撤离任务。
世界各地的290 s-92s 他们目前在全球有12,000个石油和天然气平台。平均而言，替换前约25年持续约25年。当前的许多平台已经达到或超过该年龄。这些平台中的一些位于海上200英里以上。这些平台及其距离海上的状况使直升机的支撑尤为重要，因为船只无法覆盖这些距离几乎那么快。
12,000 达到或超过大型石油和天然气平台需要可靠的直升机
其中一些设施确实很大。例如，位于美国湾距德克萨斯州弗里波特（Freeport）约200英里的美国海湾（Shell Perdido）是世界上最深，最大的海上石油钻井和生产平台之一。 Perdido每天处理约100,000桶石油和2亿立方英尺的天然气。它拥有172人的船员。他们需要频繁地供应食物，设备以及偶尔的医疗撤离。
每天100,000桶石油和2亿立方英尺的天然气 172