美国航空公司在达拉斯堡沃思机场的航站楼F

达拉斯堡沃思国际机场(DFW)正在扩大其雄心勃勃的终端F项目,美国航空公司在2027年开业之前承诺将40亿美元与主要枢纽的规模增加一倍。码头扩建DFW机场首席执行官Sean Donohue于2025年5月1日宣布,美国航空公司正在投资数十亿美元以增加规模[…]美国航空公司在达拉斯堡沃思堡机场的终端F进一步投资,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

来源:Travel Radar

达拉斯堡沃思国际机场(DFW)正在扩大其

雄心勃勃的终端F项目

,美国航空公司(American Airlines)承诺在2027年开业之前,将40亿美元的规模与主要枢纽的规模翻了一番。

DFW机场的美国航空飞机©Grant Wickes

终端扩展

DFW机场首席执行官Sean Donohue在2025年5月1日宣布,美国航空公司正在投资数十亿美元以增加终端F的规模,尽管该航站楼甚至没有打算在2027年之前开放。自从2024年,机场的脚步与繁荣的德克萨斯州经济相一致。

Donohue说

“以达拉斯和沃思堡的大城市为基础的北德克萨斯州经济正在蓬勃发展。上个月,DFW机场被重申为世界上第三个最富裕的机场。”

为了保持其作为世界上第三级机场的地位,他们的计划必须改变。

达拉斯沃思堡国际机场的空中交通管制塔©拉里·摩尔

那么,会发生什么变化?

扩展将使F终端从15个大门增长到31个大门,将其转变为专门为美国航空公司的主要枢纽,以回应DFW在十年末接受1亿乘客的预测。

扩展

终端F的初始设计在很大程度上依赖于E终端E的支撑,该终端提供了安全性和登机中心以及行李的处理。新的最新终端F将拥有自己的安全和行李设施,除此之外,新计划将看到一个带有道路和桥梁通道的新停车场,这是机场最大的一个。

美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆(Robert Isom)确认,美国航空公司将可以独家访问F航站楼。他说:“通过对这些大门的投资以及我们已经在这里拥有的基础设施的投资,这为美国和DFW提供了建立世界上最大的单个航空公司枢纽的清晰途径。”

美国航空公司波音777-300ER©Venkat Mangudi