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区域内贸易看到的屏蔽PHL端口免受美国最差关税
菲律宾港口不会因为健康的区域内贸易而感到最严重的关税中断。 “亚洲的大多数港口实际上都是非常多样化的。是的，与美国的贸易是一个很大的组成部分，但这并不是唯一要处理的对应物。有一个[…]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾港口不会因为健康的区域内贸易而感到最严重的关税中断。
“亚洲的大多数港口实际上都非常多样化。因此，与美国的贸易是一个很大的组成部分，但这并不是唯一要处理的港口。有很多区域内贸易。”标准普尔全球评级董事总经理克里斯托弗·Yip（Christopher Yip）在周二与Cathy Yang的一项新闻上的金钱谈判中说：“周二，S＆P全球收视率董事总经理董事总经理说。
与Cathy Yang的金钱交谈根据Yip先生的说法，现在评估美国总统唐纳德·J·特朗普对关税的影响还为时过早，因为大多数运输线仍在适应这些变化。 “每个人都在看不确定性……运输线基本上仍在适应。因此，有些船只仍在继续，已经计划了路线。建立新的平衡需要时间。”他说。 “这实际上取决于中国与美国之间的谈判。以及对其他国家的关税的90天停顿将会发生的事情，” Yip先生说。 特朗普先生施加了相互关税的制度，最初是通过交易合作伙伴对美国商品收取的关税的一半。被认为最自由的市场接受美国商品的市场已被指定为10％的“基线”关税。 此后4月初征收的互惠关税已被暂停90天，大多数贸易伙伴都被指控10％的“基准”关税。 ff 菲律宾已被指定为17％的基准关税，上周向华盛顿派遣了一支谈判团队，以寻求更有利的条件。 菲律宾港口管理局总经理Jay Daniel R. Santiago上周表示，预计对美国关税的航运业几乎没有影响。 Ashley Erika O. Jose
根据Yip先生的说法，现在评估美国总统唐纳德·J·特朗普对关税的影响还为时过早，因为大多数运输线仍在适应这些变化。
“每个人都在看不确定性……运输线基本上仍在适应。因此，有些船只仍在继续，已经计划了路线。建立新的平衡需要时间。”他说。
“这实际上取决于中国与美国之间的谈判。以及对其他国家的关税的90天停顿将会发生的事情，” Yip先生说。
特朗普先生施加了相互关税的制度，最初是通过交易合作伙伴对美国商品收取的关税的一半。被认为最自由的市场接受美国商品的市场已被指定为10％的“基线”关税。
此后4月初征收的互惠关税已被暂停90天，大多数贸易伙伴都被指控10％的“基准”关税。ff
菲律宾已被指定为17％的基准关税，上周向华盛顿派遣了一支谈判团队，以寻求更有利的条件。
菲律宾港口管理局总经理Jay Daniel R. Santiago上周表示，预计对美国关税的航运业几乎没有影响。Ashley Erika O. Jose