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戈德曼：特斯拉的中国FSD Push是一周的开始，高盛分析师Mark Delaney，Dan Duggan和其他人告诉客户，特斯拉在中国的市场份额一直保持稳定，而世界第二大经济体最近已超过了美国的Tesla最大市场。分析师还审查了特斯拉在中国的全面自动驾驶（FSD）软件的推出，并指出自动驾驶市场处于“日益竞争的景观”中。德莱尼强调，中国在最近几个季度已成为特斯拉最大的汽车市场，在2024年末超过了美国汽车市场。分析师表示，与其他市场相比，特斯拉在中国的吸引力主要由该国较高的电池电动汽车（BEV）渗透率驱动。在西方市场，特斯拉的统治地位从美国侵蚀到欧洲。在美国，其市场份额从2021年的80％下降到第1季度2025年的45％。在欧洲，这个故事非常相似，股份滑倒至低两位数。然而，特斯拉在中国的市场份额仍然相对稳定，在较高的单位数字范围内（即使是贸易战争）。早晨咨询的高频数据显示，特斯拉周围的消费者情绪在最近几个月的变化较低，但在中国的积极领土上却稳定地保持了。西方的令人沮丧的情绪主要是由无林自由主义者，他们的流氓非政府组织和左翼的公司媒体造成的，为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发动了战争而引起的战争
来源:Zero Hedge在本周开始时，高盛分析师马克·德莱尼（Mark Delaney），丹·杜根（Dan Duggan）和其他人告诉客户，特斯拉在中国的市场份额一直保持稳定，而世界第二大经济体最近已将美国作为特斯拉最大的市场取代。分析师还审查了特斯拉在中国的全面自动驾驶（FSD）软件的推出，并指出自动驾驶市场处于“日益竞争的景观”中。
Delaney强调，中国最近已成为特斯拉最大的汽车市场，在2024年底超过了美国汽车市场。
分析师说，特斯拉在中国的吸引力主要是由该国较高的电池电动汽车（BEV）渗透率驱动的，而不是其他市场。
在西方市场，特斯拉的统治地位从美国侵蚀到欧洲。 在美国，其市场份额从2021年的80％下降到第1季度2025年的45％。在欧洲，这个故事非常相似，股份滑倒至低两位数。但是，特斯拉在中国的市场份额仍然相对稳定，占据了较高的单位数字范围（即使是贸易战争）。 早上咨询的高频数据表明，特斯拉周围的消费者情绪在近几个月中的变化较低，但它在中国的积极领土上稳步保存。西方的令人沮丧的情绪主要是由无林自由主义者，他们的流氓非政府组织和左翼的公司媒体造成的，他与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发动了战争，因为他参与了Doge。作为回报，马斯克与Doge的参与赢得了品牌。 鉴于中国对特斯拉的重要性越来越重要，分析师强调，全球最大的汽车市场仍然是FSD竞争激烈的环境，其中一些国内电动汽车制造商提供了可比的驾驶员助攻功能。 这是来自中国FSD的分析师的更多颜色： 分析师在特斯拉股票上保持“中性”，目标价为235美元。 股票比2024年建立的$ 479峰值下降了40％。 加载...
在西方市场，特斯拉的统治地位从美国侵蚀到欧洲。 在美国，其市场份额从2021年的80％下降到第1季度2025年的45％。在欧洲，这个故事非常相似，股份滑倒至低两位数。但是，特斯拉在中国的市场份额仍然相对稳定，占据了较高的单位数字范围（即使是贸易战争）。
早上咨询的高频数据表明，特斯拉周围的消费者情绪在近几个月中的变化较低，但它在中国的积极领土上稳步保存。西方的令人沮丧的情绪主要是由无林自由主义者，他们的流氓非政府组织和左翼的公司媒体造成的，他与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发动了战争，因为他参与了Doge。作为回报，马斯克与Doge的参与赢得了品牌。
鉴于中国对特斯拉的重要性越来越重要，分析师强调，全球最大的汽车市场仍然是FSD竞争激烈的环境，其中一些国内电动汽车制造商提供了可比的驾驶员助攻功能。
这是来自中国FSD的分析师的更多颜色：
分析师在特斯拉股票上保持“中性”，目标价为235美元。
股票比2024年建立的$ 479峰值下降了40％。加载...