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在VA医院的九楼，我听和写下生活，对退伍军人的爱
负责空中交通管制员的联邦航空管理局官员弗兰克·麦金托什（Frank McIntosh）确认，该机构甚至不知道热线直到2022年3月，直到最新的近距离失误。
来源:Military.com在华盛顿特区的军事和平民空中交通管制员之间的热线已有超过三年的工作，这可能导致了自1月1月致命的乘客乘客飞机与黑鹰队之间的乘客乘客之间的致命中途碰撞以来首次在该地区恢复该地区的飞行直升机后不久，黑人霍克直升机上的一名黑人霍克直升机，周三在一次听证会上说。
另一个小姐 致命的空中碰撞负责空中交通管制员的联邦航空管理局官员弗兰克·麦金托什（Frank McIntosh）确认，该机构甚至不知道热线直到2022年3月，直到最新的近距离失误。他说，平民控制者仍然还有其他手段通过座机与他们的军事同行进行交流。尽管如此，美国联邦航空局仍坚持在罗纳德·里根·华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）附近的直升机航班恢复之前将热线固定。
国防部官员周三没有立即回答有关本月早些时候近距离的问题，以及确保该地区直升机航班所采取的措施是安全的。在听到应该如何使用该热线的情况下，FAA没有立即回答后续问题。
“ Reagan Airport在其领空的发展非常令人担忧，”克鲁兹说。 “该委员会仍然专注于监视DCA的安全返回运营，并确保空域中的所有用户负责任地运行。”
最新的近距离小姐后，军队暂停了里根机场周围的所有直升机航班，但麦金托什说，FAA接近命令陆军停止飞行，因为安全问题在自愿之前如此。
“如果这是我们想提出的选择，我们确实进行了讨论，”麦金托什在听证会上对参议院商务委员会说。
令人震惊的85近距离麦金托什说，未经空中交通管制员许可，直升机绝不应该进入里根机场周围的空域。