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站在我身边
我机场的三个Amigos处理了很多安全问题。
来源:AVweb两个机场伙伴和我有点迟到了今年的“安全站立”派对旅行车，但这个周末我们弥补了浪费的时间。
您可能会觉得很奇怪，像我们这样的老年飞行员会认真对待这样的事情。您可能会认为这是基于我们看似更勇敢的态度和低调的，有时令人不安的冷静。我想指出的是，我的大多数团队已经飞行了大约50年，而且还活着，这证明了我们对安全和生存的承诺。
尽管我们确定FAA在他们的站立赛事中进行了精美的表演，其中包括各种字母组和飞行员供应商店分发的颜色图表，互联网链接以及免费的赃物，但我们认为自己自己做的事情会更有趣，而且更无聊。
我们的一群老年齿轮纸聚集在我的朋友凯尔的机库中，不是因为它具有任何特殊的安全意义，而是因为他的住所配有空调，舒适的家具和一个体面的酒吧。对刚性安全的承诺并不意味着您在追求时不能享受舒适的座位和冷饮。
飞行员和飞机日志被打开，检查，然后收起。尽管存在日志以研究过去，并且我们试图窥视一个更安全的未来，但这些纸张和计算机文件记录揭示了我们在仔细检查它们时没有期望的线索。
我确认我的IFR货币是合法的并且已登录，但其他人注意到我只在过去一年中飞行了ILS的方法，而在严重明确的情况下，只有一两个GPS程序。我的朋友们建议我走出1970年代到二十一世纪。
他们问我熟悉并使用过的新“ Garminized”面板上有多少个新按钮。我承认经常使用自动驾驶仪和飞行主管（毕竟我是航空公司的飞行员），但从未尝试过我面板上的“智能滑行”按钮。