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加拿大的F-35战斗机可能完全是自我创造的
正如我们在许多帖子中指出的那样，加拿大的CF-18黄蜂队正在衰老和过时。多年来，加拿大皇家空军（RCAF）需要对黄蜂进行替代。自2010年以来，加拿大政府一直在争论采购第五代飞机的优点和理由。但是，实际过程始于1997年。[…]加拿大邮政的F-35战斗机可能完全是自我创造的，首先是在19 forthyfive上出现的。
来源:19FortyFive正如我们在许多帖子中指出的那样，加拿大的CF-18黄蜂队正在衰老和过时。多年来，加拿大皇家空军（RCAF）需要对黄蜂进行替代。
CF-18黄蜂 加拿大皇家空军自2010年以来，加拿大政府一直在争论采购第五代飞机的优点和理由。但是，实际过程始于1997年。
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美国国防部构思了联合罢工战斗计划，该计划生产了F-35。该计划需要许多国家的参与，这要么为其制造业做出了贡献，要么是为自己的武装部队采购的。
联合罢工战斗机F-35：1997年的联合罢工战斗机计划
自1997年以来，加拿大通过国防部（DND），公共工程和加拿大公共工程和政府服务部（PWGSC）和加拿大工业（IC）参与了联合罢工战斗机计划（JSF）。
加拿大这种早期参与使加拿大工业能够加入F-35 JSF供应链。
加拿大的初步参与需要1000万美元（以美元）投资，才能成为评估过程中的“知情合作伙伴”。一旦洛克希德·马丁（Lockheed Martin）被选为JSF的主要承包商，加拿大选择成为该项目中的三个级别的参与者（与挪威，丹麦，土耳其和澳大利亚一起）。 在2002年，DND从10年中又增加了1亿美元的美国，而来自IC的另外5000万美元则被献给了美国DND。 这使加拿大公司得以争夺JSF计划的工作，包括机身，系统，发动机和相关服务。 机会包括主要结构组件，电子系统，高级复合材料，高速加工，仿真和培训，工具和维护的制造和服务。 加拿大F-35购买的时间表 Stephen Harper 加拿大审计长报告 F-35成为2015年联邦选举的关键 一架更负担得起的飞机 波音F/A-18E/F超级黄蜂 超过他们的寿命 2023年1月9日，
加拿大的初步参与需要1000万美元（以美元）投资，才能成为评估过程中的“知情合作伙伴”。一旦洛克希德·马丁（Lockheed Martin）被选为JSF的主要承包商，加拿大选择成为该项目中的三个级别的参与者（与挪威，丹麦，土耳其和澳大利亚一起）。
在2002年，DND从10年中又增加了1亿美元的美国，而来自IC的另外5000万美元则被献给了美国DND。
这使加拿大公司得以争夺JSF计划的工作，包括机身，系统，发动机和相关服务。