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两架飞机在纽约的拉瓜迪亚机场几乎相撞。这就是发生的事情。
联邦调查人员正在探测拉瓜迪亚机场的近乎碰撞，在那里，由于一架联合航空公司越过跑道的联合航空公司，共和国航空公司的飞机中止起飞。尽管拉瓜迪亚（Laguardia）的高级地面雷达系统，但该事件突出了当前技术的局限性。
来源:经济时报联邦调查人员正在研究本月初在纽约拉瓜迪亚机场的密切电话，尽管机场配备了一个高级地面雷达系统，但两架飞机几乎在跑道上碰撞，旨在防止此类事件。
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删除广告联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会（NTSB）周一确认，他们正在调查5月6日事件，因为一架联合航空公司的飞机仍在跑道上纳入跑道，因此，共和国航空公司的飞机被迫中止起飞。
由liveatc.net获得的ABC新闻获得的音频捕获了一名控制者，告诉共和国飞行员：“对不起，我认为曼联在此之前已经清除了。”
当时，一位控制者清理了共和国喷气式飞机进行起飞，而另一个射电频率则在统一飞机上错过了指定的出租车出口后，将其重定向。
联合航空公司没有立即对询问做出回应，而共和国航空公司和机场官员则将问题推迟到FAA。
该事件增加了对
跑道安全。在过去的十年中，近距离碰撞的数量一直保持稳定，大约有30次入侵和降落。虽然大多数人是次要的，但2023年，尽管这一数字降至去年的7个，但有22个严重的跑道入侵（碰撞风险很高）。
拉瓜迪亚（Laguardia）是配备FAA顶级地面监视系统Asde-X的35个美国机场之一，该系统跟踪地面上的飞机和车辆。由于该技术的高成本，其他490个控制式机场依靠视觉跟踪方法（例如双筒望远镜）。
运输秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）提议在全国范围内扩大ASDE-X和类似系统，这是一项更广泛的现代化计划的一部分，但它需要国会批准。