ADSB眼睛在亚洲市场上

迄今为止,阿布扎比船建筑物(ADSB)与亚洲建立的最重要的联系是阿联酋海军的Falaj 3离岸巡逻船(OPV)项目,在新加坡St Engineering的帮助下进行。但是,从这个小基础上,阿联酋造船厂正在寻求大幅度扩大其占地面积和销售……ADSB眼睛的亚洲市场享受着柔和的新闻。

来源:海军新闻

迄今为止,阿布扎比船建筑物(ADSB)与亚洲建立的最重要的联系是阿联酋海军的Falaj 3离岸巡逻船(OPV)项目,在新加坡St Engineering的帮助下进行。但是,从这个小的基础上,阿联酋造船厂正在寻求大幅度扩大其在亚洲地区的足迹和销售。

Edge Group的一部分 ADSB在5月6日至8日在IMDEX 2025上展出,在ST Engineering的一个展位上。 ADSB已为Falaj 3的基本,详细和生产设计分包了St Engineering,并为建造四艘船的建设提供了持续的技术支持。一流的Falaj 3于2月在NAVDEX揭幕并委托。 Falaj 3于2月在NAVDEX揭幕并委托 视频 7月,ADSB将庆祝其成立30周年,该公司在那个时候迅速发展。 ADSB首席执行官David Massey告诉Naval News:“我们有利可图,这对造船者来说是不寻常的。去年我们赚了2300万美元,过去三年中我们每年的利润增加了一倍。” 海军新闻 “我们有利可图,这对造船者来说是不寻常的。去年我们赚了2300万美元,在过去三年中,我们每年的利润增加了一倍。” 此外,造船者的收入在过去五年中增加了六倍,Massey预测它“将继续上升,但并不相同的指数利率”。 “将继续上升,但不会以相同的指数率上升”。 ADSB与亚洲造船厂的其他参与是通过印度尼西亚的PT PAL。后者正在为阿联酋海军建造一个163m长的着陆平台码头,ADSB正在提供相关的着陆船和其他一些组件之类的物品。 印度尼西亚的PT PAL 的确,梅西暗示这个群岛国家将是ADSB成功的下一个亚洲景象。 “就亚洲而言,我希望我们将来会在印度尼西亚宣布巡逻艇的一些东西。” “好吧,这是一个拥挤的市场,”

ADSB在5月6日至8日在IMDEX 2025上展出,在ST Engineering的一个展位上。 ADSB已为Falaj 3的基本,详细和生产设计分包了St Engineering,并为建造四艘船的建设提供了持续的技术支持。一流的Falaj 3于2月在NAVDEX揭幕并委托。
Falaj 3于2月在NAVDEX揭幕并委托

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7月,ADSB将庆祝其成立30周年,该公司在那个时候迅速发展。 ADSB首席执行官David Massey告诉Naval News:“我们有利可图,这对造船者来说是不寻常的。去年我们赚了2300万美元,过去三年中我们每年的利润增加了一倍。” 海军新闻

“我们有利可图,这对造船者来说是不寻常的。去年我们赚了2300万美元,在过去三年中,我们每年的利润增加了一倍。”

此外,造船者的收入在过去五年中增加了六倍,Massey预测它“将继续上升,但并不相同的指数利率”。

“将继续上升,但不会以相同的指数率上升”。

ADSB与亚洲造船厂的其他参与是通过印度尼西亚的PT PAL。后者正在为阿联酋海军建造一个163m长的着陆平台码头,ADSB正在提供相关的着陆船和其他一些组件之类的物品。

印度尼西亚的PT PAL

的确,梅西暗示这个群岛国家将是ADSB成功的下一个亚洲景象。 “就亚洲而言,我希望我们将来会在印度尼西亚宣布巡逻艇的一些东西。”“好吧,这是一个拥挤的市场,”