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ROKAF挽救了损坏的F-35A作为有史以来第一次翼拆除的训练平台
概念证明涉及在腹部着陆后损坏的喷气机，证实了F-35的机翼去除和恢复的可行性。大韩民国空军共和国（ROKAF），F-35联合计划办公室（JPO），美国空军和美国海军共同努力，成功地取消了撤离的韩国F-35A喷气式飞机的机翼[…] ROKAF SALVAGES损坏了F-35A，损坏了F-35A作为训练平台，首先出现在Aviation First上。
来源:The Aviationist概念证明涉及在腹部着陆后损坏的喷气机，证实了F-35的机翼去除和恢复的可行性。
韩国空军共和国（ROKAF），F-35联合计划办公室（JPO），美国空军和美国海军共同努力，成功取消了韩国人的维护训练平台，该飞机被重新推出了韩国撤资的韩国F-35A喷气机的机翼，JPO在韩国人的报道中。在2022年1月的鸟罢工之后，有问题的F-35A被认为“不适合继续运营服务”，这需要“随着起落架的撤回紧急降落”。
JPO 版本现在，成功的拆除将在机身已运输的新基地上重新安装。 2025年5月14日，在DVIDS网络上发布的单个图像显示，F-35A的机翼在韩国一个未公开的地点移走后，其机翼脱离并安装在手推车上。垂直和水平稳定器也缺失。
根据新闻稿，该团队决定“拆除并重新安装飞机的机翼”，以克服以飞机从一个基地搬迁到另一个基地的“第一个主要障碍”。实际上，在陆上运输期间，如果不拆卸，飞机的翼展将构成“大量成本和可行性问题”。
值得注意的是，JPO说，这项工作是从技术的灵感中启发的，并通过成功复活了“弗兰肯亮”项目获得的经验，我们在航空派中广泛报道了这项工作。在这里，2020年6月的F-35A（AF-211/17-5269）在2014年在Eglin AFB上与2014年的另一机身机身（AF-27/10-5015）的鼻子相配，该F-35A（AF-211/17-5269）在2020年6月遭受了鼻子降落的速度。
“弗兰肯灯” 航空学家