详细内容或原文请订阅后点击阅览
俄罗斯对乌克兰训练场的罢工导致大规模伤亡
浪费一天：杰里米·波特诺伊（Jeremy Portnoy）通过《时报》（Epoch Times）（强调我们的台面），上线：加利福尼亚州的高速铁路线的价格从400亿美元到1,280亿美元增加了两倍以上说。很容易理解原因。免费信标审查的州审核发现现金不是用于建设上的现金，而是在涂鸦，政治订阅，多样性，公平性和包容性计划等上进行的。赛道第一部分的截止日期是2033年，但一份监察长报告说，这不太可能。同样，该州的高速铁路管理局已在环境服务上花费了5.37亿美元。该项目的环境影响声明花了14年的时间写作。一家公司Westervelt Ecogical Services获得了2000万美元来建造新的动物栖息地，因为许多公司可能会因建筑而破坏。弗雷斯诺市通过涂鸦清理获得了500万美元。 Kadesh＆Associates获得了近200万美元的游说和“国会咨询服务”。 CPS人力资源咨询获得了近51,000美元的会议
来源:Zero Hedge由杰里米·波特诺（Jeremy Portnoy
由杰里米·波特诺（Jeremy Portnoy）通过时代时代Topline：加利福尼亚的高速铁路的价格从400亿美元增加到1,280亿美元，导致唐纳德·特朗普总统撤销了40亿美元的联邦资金，并声称该项目“这是我们国家历史上最糟糕的超支”，《华盛顿释放了他的福音》援引了他的话说。
TOPLINE：加利福尼亚的高速铁路的价格从400亿美元到1,280亿美元 超过三倍 “我们国家历史上最糟糕的超支很容易理解原因。免费信标审查的州审核发现现金不是在建设上，而是用于涂鸦，政治订阅，多样性，公平和包容性计划等。
免费信标关键事实：铁路线上的建设本来应该在2015年开始，并于2020年结束。迄今为止，尚未铺设任何轨道，并且尚无估计项目何时完成的估计。赛道第一部分的截止日期是2033年，但一份监察长报告说，这不太可能。
关键事实： Inspector General Report同时，该州的高速铁路管理局已经花费了5.37亿美元用于环境服务。该项目的环境影响声明花了14年的时间写作。一家公司Westervelt Ecogical Services获得了2000万美元来建造新的动物栖息地，因为许多公司可能会因建筑而破坏。
该州的高铁管理局已花费5.37亿美元用于环境服务弗雷斯诺市通过涂鸦清理获得了500万美元。 Kadesh＆Associates获得了近200万美元的游说和“国会咨询服务”。据《免费信标》报道，CPS HR Consulting获得了近51,000美元的票房，为铁路管理局的DEI特遣队和培训员工开会。
Politico订阅 AI搜索机器人Benjamin，openthebooks.com 。