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奇妙的幻影：麦克唐纳·道格拉斯F-4
看起来更像是一个杀手，而不是速度驾驶员，这架大型双引擎喷气式喷气式飞机扫荡着隔离敌人的Migs并提供大量有效炸弹的炸弹，也将记录许多“首先”。麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）从一开始就对全天候舰队防御拦截器的要求进行了超越的成就，开发了XF4H-1双引擎两座测试飞机。在[…]《奇妙的幻影》中：麦克唐纳·道格拉斯F-4创下的记录首先出现在航空员身上。
来源:The Aviationist看起来更像是一个杀手，而不是速度驾驶员，这架大型双引擎喷气式喷气式飞机扫荡着隔离敌人的Migs并提供大量有效炸弹的炸弹，也将记录许多“首先”。
从头开始
麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）不需要全天候舰队防御拦截器，开发了XF4H-1双引擎两座测试飞机。 1955年7月，美国海军（USN）订购了两个XF4H-1测试示例以及五架YF4H-1预生产飞机。测试飞行将于1958年5月27日开始。飞机将被称为幻影II，后来被称为幻影。
1959年12月6日，在项目顶级飞行期间，USN的指挥官劳伦斯·E·弗林特（Lawrence E. Flint Jr.先前的94,658英尺的记录是由Sukhoi T-43-1的苏联飞行员Vladmir Sergeyevich Ilyushin保留的，Sukhoi T-43-1是Su-9全天候拦截器的原型。
fédérationaéronautiqueinternationale弗林特在水平飞行中加速了2.5马赫，并将45度攀升至90,000英尺，在薄的气氛中关闭了两个通用的电气J79-GE-2发动机，以防止过热。飞机继续到达98,556英尺的标记，然后才能回到较低的海拔高度，使Flint可以重新启动发动机并返回Edwards AFB。
1960年9月26日，海军指挥官J.F.戴维斯（J.F. Davis）在飞机142660的Edwards AFB中创下了1,390.24 mph的新速度记录，当时飞行100 km（62.1英里）的闭路电路路线，高度为45,000英尺，戴维斯（Davis