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巴西的Levu空中货物恢复唯一A321F
Levu Air Cargo（LVU）计划在休假六个月后恢复运营。总主管卢卡斯·梅内罗（Lucas Menero）告诉Ch-aviation，其唯一的A321-200（PCF）PS-LVU（MSN 775）目前正在维护，应尽快重新进入服务。Flightradar24ADS-B数据显示，飞机表明该飞机在2024年12月5日，直到2024年5月10日，在20225年5月10日，该公司的飞行中，该飞机始于20225年5月10日，该飞机的航班是一台飞机J. Stumpf International。 1998年的老式飞机留在圣奥...
来源:ch-aviation博客Levu Air Cargo（LVU）计划在休假六个月后恢复运营。总监卢卡斯·梅内罗（Lucas Menero）告诉CH-aviation，其唯一的A321-200（PCF）PS-LVU（MSN 775）目前正在维护，并应尽快重新进入服务。
Levu Air Cargo 六个月的中断 A321-200（PCF）Flightradar24 ADS-B数据显示，飞机从2024年12月5日，直到2025年5月10日在Manaus International处建立在Manaus International，当时它经营飞往SãoJoséDosCampos U.E.的航班。 Stumpf International。 1998年的年份飞机仍留在圣何塞·多斯·坎波斯（SãoJoséDosCampos）的地面上，没有确认返回服务的日期。
Manaus International 圣何塞Dos Campos U.E. Stumpf International Menero透露，Levu Air Cargo还计划再使用一台喷气机扩展机队，但没有透露其打算获得的特定飞机类型。 该航空公司先前告诉Ch-oviation，它希望增加另一个A321-200（PCF），并正在寻求为启动巴西-US服务的两次A330-300（P2F）S保护。但是，由于其唯一飞机的延长基础，该航空公司的未来计划仍然处于困境。 A330-300（P2F） 启动巴西 - US服务 LEVU空运货物于2024年11月7日从巴西民航局（AgêncianacionaldeAviação民事-ANAC）获得了其空中运营商证书（AOC）。几天后，它就与DHL Worldwide Express合作了。在PS-LVU从累累飞往Manaus的航班之后，该航空公司在12月突然停止了运营。 获得了其空中运营商的证书 DHL Worldwide Express 突然停止操作 recife圣何塞Dos Campos U.E. Stumpf International
Menero透露，Levu Air Cargo还计划再使用一台喷气机扩展机队，但没有透露其打算获得的特定飞机类型。
该航空公司先前告诉Ch-oviation，它希望增加另一个A321-200（PCF），并正在寻求为启动巴西-US服务的两次A330-300（P2F）S保护。但是，由于其唯一飞机的延长基础，该航空公司的未来计划仍然处于困境。 A330-300（P2F）启动巴西 - US服务
LEVU空运货物于2024年11月7日从巴西民航局（AgêncianacionaldeAviação民事-ANAC）获得了其空中运营商证书（AOC）。几天后，它就与DHL Worldwide Express合作了。在PS-LVU从累累飞往Manaus的航班之后，该航空公司在12月突然停止了运营。 获得了其空中运营商的证书 DHL Worldwide Express 突然停止操作recife