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月球着陆器和“运输工具”油轮：蓝色起源揭示了月亮的蓝图
杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的蓝色起源已经开始揭示其计划如何建立自己的硬件提供商，以使长期人类留在月球上。
来源:Space.com: NASA，太空探索和天文新闻蓝色的起源已经开始揭示其计划如何确立自己的硬件提供商，以使长期的人类留在月球上。
一个新公开的关键要素是“运输机”，它可以在单个蓝色起源新的Glenn Rocket上发射到低地轨道上。它将从助推器的第二阶段收集剩余的推进剂，然后将氢和氧气运送到月球轨道。
新的Glenn 低地球轨道转运蛋白设计为从地球轨道到月球轨道的大约110吨（100吨）。在火星模式下，它将能够将33吨（30吨）拖到红色行星轨道上。
火星制作其标记
Blue Origin还忙于开发一个名为Mark 1的机器人地面，以及Mark 2版本，可以根据NASA的要求在月球上最多降落到赤道或极地地点。 Mark 2货运版本也已算法。
蓝色起源 月亮马克1能够在月球上降落多达3.3吨（3公吨）。较大的Mark 2车辆可以以可重复使用的配置降落22吨（20公吨），或者以单向配置最高33吨（30公吨），使其足够勇敢，足以将习惯模块传递到月球表面。
Mark 2 Lander是根据NASA的NextStep-2附录P维持Lunar Development（SLD）合同开发的。
硬件丰富
如果我们可以打开月球，它将成为“我们最终的太阳系中心”。
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