在过去几年发生了一系列致命的军事航空事故之后，美国陆军正在对培训新飞行员的培训方式进行重大改建，该飞行员旨在重新恢复基础知识。大修包括用于训练的飞机类型，包括重新竞争政府的责任，以交付一个责任，我想交付一个sacred sacred sacred sacred sacred。上个月在田纳西州纳什维尔举行的陆军航空会议上，陆军航空中心司令部指挥官克莱尔·吉尔少将说。 “我不确定我现在正在做这件事。” 1月29日致命的美国陆军UH-60黑鹰直升机和华盛顿特区里根国家机场附近的美国航空旅客飞机在过去的几年中，在过去几年中，曾在陆军的头脑中努力改善了其他人，以改善他们的前途，并试图尝试使用其他人，以尝试将其恢复正常，并试图尝试使用其他人，以尝试使用其他人，以尝试使用其他人，以尝试使用Aviation。重新强调了一种严格的训练和安全文化，军队开始努力研究在阿拉巴马州诺瓦塞尔的基本训练计划中，这是自2007年以来在军队航空历史上最糟糕的年龄而推动的。军队发现缺乏经验的船员“超越了他们的头灯，超越了他们的培训，这是在麦克斯上的努力。在2024年前往阿拉巴马州诺维塞尔堡的陆军航空训练之家的国防新闻。该陆军在2013年决定退休的TH-67训练飞机并用更昂贵的LUH-72A Lakota Lake Light Utility Twin-Engineopers替换它们的决定使斩波器动机进行了调整的动力更加复杂。 D