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JetBlue，United Partner and Exchange JFK，Newark插槽
JetBlue Airways和United Airlines宣布了一项新的合作伙伴关系，其中包括前者在纽约肯尼迪国际机场提供联合渠道，最早从2027年开始在6号航站楼的最多七架每日往返航班，两家航空公司都在纽约纽瓦克（New York Newark）交换了八个航班。该合作伙伴关系称为蓝天，将使两家公司都能在彼此的网站上出售座位，并为旅行者提供常见的传单福利。该交易需要监管审查，JetBlue和United期望一些...
来源:ch-aviation博客JetBlue Airways和United Airlines宣布了一项新的合作伙伴关系，其中包括前者在纽约肯尼迪国际机场提供联合渠道，最早从2027年开始在6号航站楼的最多七架每日往返航班，两家航空公司都在纽约纽瓦克（New York Newark）交换了八个航班。
JetBlue Airways 联合航空 纽约JFK 纽约纽瓦克合作伙伴关系称为蓝天，将允许两家公司在彼此的网站上出售席位，并为旅行者提供常见的传单福利。该交易受到监管审查的约束，JetBlue和United期望它的某些方面早在今年秋天开始，但他们没有提供确切的日期。
JetBlue长期以来一直在寻求主要的航空公司合作伙伴关系，以更好地与美国前三名运营商竞争。过去，它与美国航空公司短暂地与东北联盟（NEA）。同时，曼联航空公司在2022-23冬季离开机场后希望返回纽约肯尼迪国际机场，但据其首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）称，它希望实现这一里程碑，而不必购买整个航空公司。
寻求主要的航空公司合作伙伴关系 美国航空公司 想返回 离开机场Ch-oviation数据显示，JetBlue是肯尼迪国际机场（JFK）的第二大航空公司，持有22.19％的份额，仅次于三角洲航空公司（Delta Air Lines），该航空公司的份额近30％。同时，曼联是纽瓦克（Newark）的领先运营商，持有总体容量的64.13％。 JetBlue拥有4.26％。
三角洲气线两家公司表示，他们将继续独立管理和定价网络，包括推出新路线，频率和促销活动。