详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国汽车销售大多在5月稳定，因为激励支出下降：德意志银行
美国汽车销售大部分在5月的销量下降：上周由爱迪生Yu领导的德国银行分析师提供了一份新报告，提供了美国汽车行业的最新消息，并指出5月份的销售额达到了季节性调整的年度（SAAR）的15700万单元。 4月份看到的特别强大的汽车购买。他们还指出，可能发生了一些季节性扭曲，因为5月份出售的车辆的绝对数量（147.5万辆）的数量高于2024年5月报道的144.9万。分析师观察到，福特受益于企业持续成功的公司持续成功的公司，从而获得了160分的股票，从而使员工的持续成功受到了持续的成功。丰田也表现良好，在市场份额上获得了130个基点。钟表数据表明，该行业的平均交易价格（ATP）将在月份下降至大约46,000美元，尽管价格比一年前的价格上涨了1.8％。同时，激励支出每月下降了11.5％，即使发生某种价格适中，车辆需求仍然强劲。就库存水平而言，德意志银行团队报告说，他们在本月的46天供应中保持稳定。从四月开始，这是不变的，代表了为期两天的适度
来源:Zero Hedge在上周发表的新报告中，由爱迪生YU领导的德意志银行分析师提供了有关美国汽车行业的最新消息，并指出5月的销售额达到了季节性调整的年度税率（SAAR）1,570万辆。
这个数字略低于其约1590万的估计，这是由于4月份出现的特别强劲的汽车购买之后，它们归因于自然节奏。他们还指出，可能发生了一些季节性的扭曲，因为5月在5月份出售的车辆数量为147.5万，但仍高于2024年5月报告的1449万。
以下其估计 嘿还指出，Play分析师观察到，由于其员工定价策略的持续成功，福特受益于超出预期的销售，这帮助该公司获得了160个市场份额的基点。丰田的表现也很好，在市场份额中获得了130个基点。
每月中期的数据表明，该行业的平均交易价格（ATP）将每月下降至大约46,000美元，尽管与去年同期相比，价格仍然上涨1.8％。同时，激励支出每月下降了11.5％，即使发生价格适度，车辆需求仍然强劲。
同时，激励支出降低了11.5％的月份，即使某些价格适度发生，也表明车辆需求仍然强劲。至于库存水平，德意志银行团队报告说，他们在46天的供应中保持稳定。从4月开始，这是不变的，与上一年相比，这是适度的两天改善。底特律3（D3）和日本3（J3）汽车制造商的大多数人以一个月的时间为基础的库存相对平坦，这表明整体供应环境保持平衡。
回到4月加载...