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中国汽车制造商在新车中使用100％的家用芯片
根据Nikkei.Chinese的新报告，中国汽车制造商中国汽车制造商的目标是使用新车中的100％国内制造的芯片，这不是中国开始在全球范围内占主导地位，现在他们正在寻求使用独家本土的筹码来实现这一目标。据Nikkei Asia称，早在2026年。这些努力是北京在不断增长的美国 - 中国技术紧张局势中努力进行半导体自力更生的一部分。工业和信息技术部（MIIT）正在领导该计划，敦促汽车制造商（尤其是国有企业家）评估和增加其国内挑剔。消息人士称，最新的政策目标是使所有汽车芯片在2027年之前100％进行本地开发和制造。“ 100％的目标不是强制性的，”消息人士说，但预计公司将在满足IT的情况下表现出巨大的努力。Nikkei认为，大多数中国汽车制造商仍然依靠美国和外国芯片，尤其是外国芯片，尤其是像自动驾驶的高端驾驶。 Nvidia和高通的解决方案在智能驾驶舱和AI驱动系统中仍然很常见。几位供应商说：“迅速转移到100％的国内用品将具有挑战性。像GAC集团这样的汽车制造商正在与Smic和Cansemi等铸造厂合作，以验证本土芯片替代品。 “我们的一些CA中国汽车制造商的目标是使用新车中的100％国内制造的芯片，这不是中国开始在全球范围内占主导地位，现在他们正在寻求使用独家本土的筹码来实现这一目标。据Nikkei Asia称，早在2026年。这些努力是北京在不断增长的美国 - 中国技术紧张局势中努力进行半导体自力更生的一部分。工业和信息技术部（MIIT）正在领导该计划，敦促汽车制造商（尤其是国有企业家）评估和增加其国内挑剔。消息人士称，最新的政策目标是使所有汽车芯片在2027年之前100％进行本地开发和制造。“ 100％的目标不是强制性的，”消息人士说，但预计公司将在满足IT的情况下表现出巨大的努力。Nikkei认为，大多数中国汽车制造商仍然依靠美国和外国芯片，尤其是外国芯片，尤其是像自动驾驶的高端驾驶。 Nvidia和高通的解决方案在智能驾驶舱和AI驱动系统中仍然很常见。几位供应商说：“迅速转移到100％的国内用品将具有挑战性。像GAC集团这样的汽车制造商正在与Smic和Cansemi等铸造厂合作，以验证本土芯片替代品。 “我们的一些CA
来源:Zero Hedge根据Nikkei的一份新报告，中国不仅开始在全球范围内主导汽车市场，而且现在他们正在寻求使用独家本土筹码来做到这一点。
根据Nikkei的新报告中国汽车制造商，包括SAIC，Changan，Byd，Geely，Li Auto和大城市，正计划仅使用国内制造的筹码来推出模型，最早至少有两个目标是2026年。这些努力是北京在不断增长的美国 - 中国技术紧张局势中促进半导体自力更生的一部分。 Nikkei Asia 工业和信息技术部（MIIT）正在领导该计划，敦促汽车制造商（尤其是国有公司）评估和增加其国内筹码使用情况。最新的政策目标是使所有汽车芯片在2027年之前进行100％的本地开发和制造。“ 100％的目标不是强制性的，”消息人士说，但预计公司将在满足它时表现出巨大的努力。 Nikkei写道，大多数中国汽车制造商仍然依靠美国和外国芯片，尤其是用于自动驾驶等高端功能。 Nvidia和高通的解决方案在智能驾驶舱和AI驱动系统中仍然很常见。几位供应商说：“迅速转移到100％的国内用品将具有挑战性。” 写 但是，国内动力正在建立。像GAC集团这样的汽车制造商正在与Smic和Cansemi等铸造厂合作，以验证本土芯片替代品。一位中国芯片开发商的高管说：“如果存在这些选择，我们的一些[我们的]卡车客户告诉他们，他们将优先使用本地开发的芯片。” Nikkei 半项目，到2027年，中国将占全球成熟节点芯片生产能力的近40％，占2023年的31％，而美国将仅占5％。 加载...
中国汽车制造商，包括SAIC，Changan，Byd，Geely，Li Auto和大城市，正计划仅使用国内制造的筹码来推出模型，最早至少有两个目标是2026年。这些努力是北京在不断增长的美国 - 中国技术紧张局势中促进半导体自力更生的一部分。Nikkei Asia
工业和信息技术部（MIIT）正在领导该计划，敦促汽车制造商（尤其是国有公司）评估和增加其国内筹码使用情况。最新的政策目标是使所有汽车芯片在2027年之前进行100％的本地开发和制造。“ 100％的目标不是强制性的，”消息人士说，但预计公司将在满足它时表现出巨大的努力。
Nikkei写道，大多数中国汽车制造商仍然依靠美国和外国芯片，尤其是用于自动驾驶等高端功能。 Nvidia和高通的解决方案在智能驾驶舱和AI驱动系统中仍然很常见。几位供应商说：“迅速转移到100％的国内用品将具有挑战性。”写
但是，国内动力正在建立。像GAC集团这样的汽车制造商正在与Smic和Cansemi等铸造厂合作，以验证本土芯片替代品。一位中国芯片开发商的高管说：“如果存在这些选择，我们的一些[我们的]卡车客户告诉他们，他们将优先使用本地开发的芯片。”Nikkei
半项目，到2027年，中国将占全球成熟节点芯片生产能力的近40％，占2023年的31％，而美国将仅占5％。加载...